多式聯(lián)運(yùn)助推物流成本和貨物損耗雙降低

近日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合中國(guó)鐵路總公司在大連召開(kāi)“鐵水聯(lián)運(yùn)”暨“多式聯(lián)運(yùn)”現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，推廣鐵路、水路等多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)，降低物流成本，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革（5月27日央廣網(wǎng)）。PPA大陸橋物流聯(lián)盟

首列雙組聯(lián)動(dòng)冷藏集裝箱班列從大連港出發(fā)標(biāo)志著鐵路實(shí)行“多式聯(lián)運(yùn)”的物流運(yùn)輸方式正式步入市場(chǎng)。鐵總沖鋒在前，與公路、水路部門(mén)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，又一次扮演了物流運(yùn)輸改革中的“馬前卒”的角色，“鐵水聯(lián)運(yùn)”更是鐵總繼開(kāi)展“鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”之后，針對(duì)貨運(yùn)供給側(cè)改革發(fā)出的“猛招”。PPA大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵水多式聯(lián)運(yùn)”是一票到底，實(shí)行單一運(yùn)費(fèi)率的運(yùn)輸。貨主只要訂立一份合同一次付費(fèi)，一次保險(xiǎn)，通過(guò)一張單證即可完成全程運(yùn)輸。簡(jiǎn)單便捷的辦理手續(xù)，耐心周到的服務(wù)過(guò)程，高速優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸方式不僅減少了貨主在多種運(yùn)輸類型之間的“倒裝之苦”，“一裝到底”的運(yùn)輸模式更是有效的減少了貨物損耗，從貨主的需求出發(fā)，出臺(tái)優(yōu)惠廉價(jià)、便民利民的服務(wù)措施，不斷推動(dòng)物流產(chǎn)品運(yùn)輸，這是鐵路等運(yùn)輸部門(mén)深入推行供給側(cè)改革的又一記重拳。PPA大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于整個(gè)中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)而言，鐵路與公路、水路的無(wú)縫對(duì)接再次證明，中國(guó)的物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還有很大的優(yōu)化和發(fā)展空間，相信隨著16家全國(guó)首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目和牽頭實(shí)施企業(yè)名單的公布，鐵水聯(lián)運(yùn)等多種聯(lián)合運(yùn)輸方式必將更加普及化，新型的聯(lián)合運(yùn)輸格局必將促進(jìn)中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)一步更快更好的發(fā)展。PPA大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵水聯(lián)運(yùn)”等多種聯(lián)合運(yùn)輸方式是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)和結(jié)果，物流成本的降低也讓這種運(yùn)輸模式非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，鐵總瞄準(zhǔn)供給側(cè)改革集中發(fā)力，創(chuàng)新運(yùn)輸方式受到廣大貨主點(diǎn)贊，由此帶來(lái)的運(yùn)輸模式和格局的變換也必將讓越來(lái)越多的國(guó)民受益，我們希望鐵路、公路、水路等運(yùn)輸部門(mén)能一如既往的推進(jìn)供給側(cè)改革，多出暖心務(wù)實(shí)之舉，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和自身發(fā)展的雙贏！PPA大陸橋物流聯(lián)盟

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