打造“中歐班列”品牌，助力“一帶一路”發(fā)展

6月8日，由41輛貨車組成，以中國紅、力量黑為主色調(diào)、采用全國統(tǒng)一標(biāo)識的“中歐班列”成都首發(fā)列車從位于青白江的成都鐵路口岸成都鐵路集裝箱中心站駛出，標(biāo)志著中國鐵路正式啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌。mMQ大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列”統(tǒng)一品牌的標(biāo)識以奔馳的列車和飄揚(yáng)的絲綢為造型，融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運(yùn)班列英文字母等元素，將絲之路經(jīng)濟(jì)帶的元素有機(jī)融入，凸顯出中國鐵路穩(wěn)重、誠信、包容、負(fù)責(zé)和實(shí)力的品牌形象。 據(jù)了解，中歐班列的第一列從2011年3月19日開行以來，目前全國已有16個(gè)城市陸續(xù)開通了去往德國杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里等12個(gè)歐洲城市的集裝箱班列，鋪畫運(yùn)行線路39條，累計(jì)開行超過1700列，大力推動了我國與亞歐各國的貿(mào)易往來和互聯(lián)互通。近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速，物流需求旺盛，中歐班列成為經(jīng)濟(jì)的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的有效抓手。此舉預(yù)示鐵路貨運(yùn)改革將加速資源整合力度，深化供給側(cè)改革，在前期改革基礎(chǔ)上，更加重視鐵路物流無形資產(chǎn)開發(fā)，不斷提升核心競爭力。mMQ大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為，中歐班列統(tǒng)一品牌的使用，有利于集合各地力量，增強(qiáng)市場競爭力，將中歐班列打造成具有國際競爭力和信譽(yù)度的國際知名物流品牌，對于日益增長的亞歐大陸國際貨運(yùn)需求，釋放絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能，把絲綢之路從過去的商貿(mào)路變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的經(jīng)濟(jì)帶，具有非常重要的意義。中歐班列往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)。相比于航空和海運(yùn)，中歐班列具有的安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢，勢必今后會擠躍成為國際物流陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞街弧?span style="display:none">mMQ大陸橋物流聯(lián)盟

筆者堅(jiān)信，中歐班列這一嶄新的鐵路品牌必將給“一帶一路”沿線各個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來機(jī)遇和快速發(fā)展。我們期待鐵路部門加快對品牌建設(shè)、品牌標(biāo)識、品牌使用和品牌宣傳進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范和管理，努力提升全程服務(wù)能力，做好扎實(shí)有效的全面保障工作，打造具有國際競爭力和信譽(yù)度的知名現(xiàn)代物流品牌，讓中國鐵路走向全世界。mMQ大陸橋物流聯(lián)盟

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