從中歐班列看中國(guó)鐵路發(fā)展

人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)從中國(guó)鐵路總公司獲悉，波蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日下午，統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲儀式在波蘭華沙布拉格貨運(yùn)站舉行。中國(guó)鐵路已經(jīng)鋪畫了中歐班列運(yùn)行線路39條，國(guó)內(nèi)開行城市增加到16個(gè)，到達(dá)歐洲的12個(gè)城市，已累計(jì)開行班列1800多列。Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

看到這則消息，讓人興奮不已。我國(guó)鐵路事業(yè)不斷發(fā)展，已經(jīng)走向世界，這不僅給我們的經(jīng)濟(jì)帶來了前所未有的機(jī)遇，更是我們中國(guó)鐵路實(shí)力日益凸顯的標(biāo)志。Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

從中國(guó)最早修建的唐胥鐵路至今，鐵路運(yùn)輸已經(jīng)歷了136年的風(fēng)雨。從一米一米的修建到一個(gè)一個(gè)地區(qū)的連接；從主要交通工具到被新興運(yùn)輸工具所替代再到今天完成跨國(guó)運(yùn)輸線路的開通，中國(guó)鐵路經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，也正是有了困難和挫折才磨礪了前行的意志。Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

不得不說，中國(guó)鐵路需要走出去，也有能力走出去。中國(guó)鐵路只有走出去才能持續(xù)健康的發(fā)展，才能獲得持續(xù)的資金以及人才。中國(guó)鐵路雖晚于德國(guó)、法國(guó)和日本，但是通過我們的努力后來居上，這足以證明無論是技術(shù)建設(shè)還是運(yùn)營(yíng)維護(hù)我們都已經(jīng)達(dá)到領(lǐng)先水平。Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的社會(huì)，鐵路事業(yè)不僅要靠硬實(shí)力高技術(shù)，更重要的是要有開拓進(jìn)取、務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神；艱苦奮斗、敢打硬仗的拼搏精神；敢為人先、勇創(chuàng)一流的爭(zhēng)先精神，這才造就了如今的中國(guó)鐵路品牌!Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

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