中歐班列溝通世界的橋梁，為“一路一帶”再謀新篇

20日，國(guó)家主席習(xí)近平同波蘭總統(tǒng)杜達(dá)在華沙共同出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式。（6月20日，人民網(wǎng)）SDg大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是指中國(guó)開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。而波蘭地處歐洲的“十字路口”，是“琥珀之路”和“絲綢之路”的交匯點(diǎn)，是中國(guó)進(jìn)入歐洲的門戶。以前亞歐之間的物流通道主要靠海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)，自2011年3月19日，首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開行以來(lái)，以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健?span style="display:none">SDg大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，為適應(yīng)日益增長(zhǎng)的中歐班列沿線各國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸需要，進(jìn)一步提高運(yùn)輸質(zhì)量和效益，打造"快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保"的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，這次鐵路部門按照"六統(tǒng)一"，即:統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則，擬定了《中歐班列組織管理暫行辦法》和中歐班列品牌標(biāo)志設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化班列組織方案。同時(shí)，總公司進(jìn)一步加強(qiáng)班列服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提升班列服務(wù)質(zhì)量，由集裝箱公司全面推進(jìn)中歐班列服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立單證中心和客戶服務(wù)中心，統(tǒng)一向中歐班列客戶提供單證服務(wù)，定點(diǎn)定時(shí)向客戶推送班列追蹤信息和客戶服務(wù)，加強(qiáng)境內(nèi)外營(yíng)銷組織，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的全程物流服務(wù)。SDg大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為，中歐班列通過(guò)近5年的發(fā)展，已經(jīng)構(gòu)建了三條中歐鐵路物流通道，分別是經(jīng)阿拉山口口岸出入境的西部通道，經(jīng)二連浩特口岸出入境的中部通道和經(jīng)滿洲里口岸出入境的東部通道。這三條通道幾乎橫貫了整個(gè)歐亞大陸，而這次國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)波蘭的成功訪問(wèn)，更能推進(jìn)中歐班列的全面開行，把國(guó)家與國(guó)家間的鐵路、口岸、海關(guān)等部門的聯(lián)合起來(lái)，進(jìn)一步發(fā)揮鐵路在國(guó)際物流骨干作用，把"一帶一路中的絲綢之路從原先的"商貿(mào)路"變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的"經(jīng)濟(jì)帶"。SDg大陸橋物流聯(lián)盟

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