“中歐班列”助推“一帶一路”駛?cè)肟燔嚨?/h1>

2016-06-28 08:55:16
Landbridge平臺(tái)

編輯：?jiǎn)谭颉【W(wǎng)址：m.blh621.com

近日，國(guó)家主席習(xí)近平同波蘭總統(tǒng)杜達(dá)當(dāng)天在華沙共同出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式。儀式開始后，習(xí)近平和杜達(dá)登上觀禮臺(tái)。帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的中歐班列鳴笛緩緩駛?cè)胝九_(tái)，這趟列車來(lái)自成都，裝滿了中國(guó)生產(chǎn)的電子和汽車部件，經(jīng)過 10天左右的旅程駛?cè)肴A沙。Nfk大陸橋物流聯(lián)盟

亞歐之間的物流通道主要包括海運(yùn)通道、空運(yùn)通道和陸運(yùn)通道，中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，成為了國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。目前在中?guó)很多公司都選擇通過這條鐵路運(yùn)輸出口歐洲的各類商品，其中不乏聯(lián)合包裹速遞、寶馬、敦豪速遞、微軟以及三星等國(guó)際知名企業(yè)。貨品種類則涵蓋了汽車配件、工程機(jī)械、醫(yī)療器械等工業(yè)產(chǎn)品，以及輕紡織類和電子類產(chǎn)品，可以見得中歐班列為服務(wù)我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展，貫通中歐陸路貿(mào)易通道，實(shí)現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，推進(jìn) “一帶一路”建設(shè)提供了充足的運(yùn)力保障。Nfk大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列以海運(yùn)時(shí)間的三分之一、空運(yùn)價(jià)格的五分之一，打通了中國(guó)大陸從東向西的新物流通道，為企業(yè)提供了更多的選擇，對(duì)中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)生了積極的影響。2015年，中歐班列開行815列，是2014年的2.7倍，其中，歐洲開往中國(guó)的班列265列，增長(zhǎng)8.5倍。Nfk大陸橋物流聯(lián)盟

如此龐大的運(yùn)輸量，說(shuō)明中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)際物流骨干作用，在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”起到重要作用。Nfk大陸橋物流聯(lián)盟

快速行駛的“中歐班列”往返于中國(guó)與歐洲之間，實(shí)現(xiàn)了中歐兩大市場(chǎng)的快速聯(lián)通與互動(dòng)，助推“一帶一路”駛?cè)肟燔嚨?。筆者深信，中歐班列必將成為“一帶一路”戰(zhàn)略國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的“明星品牌”和“金字招牌”，在“一帶一路”戰(zhàn)略中承擔(dān)起骨干的支撐作用，為把絲綢之路從“商貿(mào)路”演變成“經(jīng)濟(jì)帶”的新征程中作出新的、更大的貢獻(xiàn)。Nfk大陸橋物流聯(lián)盟

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