陳鵬：讓“中歐班列”成為“一帶一路”的新引擎

6月8日，由41輛貨車組成，以中國紅、力量黑為主色調(diào)、采用全國統(tǒng)一標(biāo)識的“中歐班列”成都首發(fā)列車從位于青白江的成都鐵路口岸成都鐵路集裝箱中心站駛出。當(dāng)日，統(tǒng)一品牌的“中歐班列”還分別從武漢、蘇州、長沙、東莞、義烏、重慶等7個城市出發(fā)。6月20日，中國國家主席習(xí)近平在出訪波蘭期間，同波蘭總統(tǒng)杜達(dá)在華沙共同出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式。這標(biāo)志著中歐班列在加速中歐之間互聯(lián)互通方面進(jìn)入了全新階段。Bp8大陸橋物流聯(lián)盟

又一次的國際合作路線，再一次的帶動了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“一帶一路”的戰(zhàn)略再次展現(xiàn)了它的魅力。古今往來，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都離不開通商貿(mào)易。特別是當(dāng)今在全球貿(mào)易經(jīng)濟(jì)一體化的嶄新趨勢下，我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，離不開和外國的通商貿(mào)易。然而貿(mào)易的成本決定著通商的持續(xù)性，成本中最為關(guān)鍵的還是物流運(yùn)輸。提到物流運(yùn)輸，鐵路的優(yōu)勢就盡顯無遺了，憑借其運(yùn)輸能力大且可以長途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)受到各個國家的歡迎。也驗證了老話說的：“要想富，先修路，火車一響，黃金萬兩”，交通的發(fā)展從來都與經(jīng)濟(jì)跨越密不可分。Bp8大陸橋物流聯(lián)盟

憑借其優(yōu)勢，中歐班列作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要紐帶，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶陸路大通道的先行者，已經(jīng)成為加強(qiáng)中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體！所以此次統(tǒng)一中歐班列品牌建設(shè)、班列命名、品牌標(biāo)識、品牌使用和品牌宣傳，有利于集合各地力量，增強(qiáng)市場競爭力，將中歐班列打造成為具有國際競爭力和信譽(yù)度的國際知名物流品牌，對于推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力提供更多有效供給，更好地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)，具有十分重要的意義。Bp8大陸橋物流聯(lián)盟

因此筆者堅信:隨著中歐班列統(tǒng)一品牌的發(fā)布啟用，中歐班列將步入一個嶄新的發(fā)展階段，并將加速駛?cè)?ldquo;黃金時代”。以后的中歐班列不僅是貨物運(yùn)送通道，同時也將成為吸引投資的重要渠道，對促進(jìn)中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，必將更好地服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，成為“一帶一路”的新引擎！Bp8大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682