“果醬特需班列”開啟鐵路與客戶的“甜蜜之旅”

由新疆杏子制成的1786噸果醬，“搭乘”著30輛鐵路貨車編組而成的79264次鐵路貨物特需班列，28日晚間從新疆巴楚站發出，向著4039公里外的黃海之濱天津新港站疾馳而去，這是新疆鐵路開行的首列果醬特需班列。(中國新聞網)KBt大陸橋物流聯盟

新疆是久負盛名的“瓜果之鄉”，有豐富的瓜果資源，除杏子果醬外，還有濃縮果漿、果醬、番茄干、杏仁等深加工產品，主要銷往歐美及東南亞國家和地區，這些產品的及時運出將給新疆地區的經濟發展帶來巨大的經濟效益和社會效益。KBt大陸橋物流聯盟

為進一步挖掘潛力，開拓運輸和物流市場，鐵路部門一直在大力推進貨運組織改革，向現代物流企業轉型發展。在加快基礎設施建設的同時，不斷拓展客貨運輸新領域,從多角度、多方面對接市場需求，積極創新提升服務空間和質量，最大限度地提高鐵路有效供給能力和水平，滿足企業貨主日益增長的需求和期待。KBt大陸橋物流聯盟

近年來，鐵路部門充分發揮運輸資源優勢，不斷豐富特需專列開行的品類，極大地帶動了地域間物流產業的發展。東北“鮮活快運”專列，使東北“鮮活”的土特產品快速流通于大江南北；快遞專列的開行，以成本和時效上的優勢成為快遞中的“香餑餑”，進而開辟了物流新模式，受到企業貨主的青睞和好評；跨國班列的開行，讓貨物快速流通“無國界”，使國內質優商品走向國際市場；旅游、民俗等專列的開行，使不同人們出行有了更多的選擇，出行方式也更加便捷隨心和任性。KBt大陸橋物流聯盟

特需班列以運量大、時限短、價格低等優勢，可以滿足不同客戶的需求，通過采用點對點、站到站、門到門的運輸方式，省去了以往耗時較長的編組站解體重組的過程，同時在運輸速度上也超越了以往的貨運列車，運輸效率得到大幅度提升。在服務地方經濟發展的同時，如今每一趟專列的開行都是鐵路部門深化“供給側”改革的一大亮點。KBt大陸橋物流聯盟

思路決定出路,細節決定成敗。看似“花樣百出”的各種專列，實際上都是鐵路部門精準定位，為用戶所需打開的便利惠民之門。只有滿足客戶的需求，才會贏得客戶的信賴，才能占據更大的運輸市場。這次“果醬”與“特需班列”的完美結合，就是一個開啟了鐵路與客戶“甜蜜之旅”的范例，值得點贊揚和推廣。KBt大陸橋物流聯盟

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