鐵路特色貨運專列為貨物插上發展的翅膀

7月28日21時10分，新疆鐵路開行的首列果醬特需班列正式開啟“甜蜜之旅”：1786噸新疆地產杏醬，搭乘由30輛鐵路貨車編組而成的79264次鐵路貨物特需班列，從巴楚火車站發出，向著4039公里外的黃海之濱天津新港站疾馳而去。據悉，這批由新疆大型果蔬食品深加工龍頭企業新疆冠農果蔬食品有限責任公司生產的杏醬運抵天津新港站后，將經海運發往英國、法國。（8月1日新疆青年網）hUX大陸橋物流聯盟

最近關于鐵路貨運的新聞不少，比如說為地方特色產品專門開行了貨運專列，讓地方特色產品可以憑借鐵路行銷全國，不能不說，鐵路現如今正在轉型發展的同時，把百姓訴求放在首位，為地方經濟發展打造屬于他們的貨運天地，逐步成為了讓貨主貼心的貨運工具，最終幫助企業做大做強。hUX大陸橋物流聯盟

作為一種運輸工具，需要做的就是為企業提供最方便、安全、便捷的服務，讓這些企業可以憑借方便的運輸來發展自己，與別的運輸方式相比，鐵路比任何一種運輸方式都要安全，公路運輸會因為周邊運輸環境、不可抗自然災害影響到它的安全運輸；航空運輸也有著許多不確定因素在里面，相對而言，鐵路最近兩年來，開行各種貨運專列，把貨物放在集裝箱里、恒溫車里，既保護貨物，而且延長貨物保鮮度，讓貨物走的更遠也不會發生腐爛變質現象，不僅如此，現如今，鐵路網點眾多，已經達到了近5000千個貨運網點，遍布全國各地，特別是隨著路網的不斷密集，會把貨物送到更遠的地方，為產品打開更大的銷路。hUX大陸橋物流聯盟

鐵路貨運改革正在讓處于低迷的鐵路貨運逐步升溫，因為對于廣大貨主來說，能夠吸引他們的就是運輸貨物的方便、價格的合理以及市場的需求，而現如今鐵路不僅有著靈活的運輸方式，而且還在自己的網站上推介這些貨物，讓這些貨物能夠謀求到更大的市場，而這也將最終打開貨物運輸市場的大門，為貨主謀取到更大的福利。hUX大陸橋物流聯盟

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