中歐班列帶著“中國(guó)夢(mèng)”一起騰飛

中歐班列開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，在2015年開行列數(shù)增長(zhǎng)2.7倍的基礎(chǔ)上，今年繼續(xù)成倍增長(zhǎng)，上半年共開行619列，同比增長(zhǎng)150%。在今年5月15日實(shí)施的新運(yùn)行圖中，鐵路總公司繼續(xù)增加中歐班列運(yùn)能，新增中歐班列線路13條，總數(shù)達(dá)到39條，覆蓋范圍不斷擴(kuò)展，目前中國(guó)境內(nèi)穩(wěn)定開行中歐班列的城市已達(dá)16個(gè)，到達(dá)歐洲8個(gè)國(guó)家12個(gè)以上城市。運(yùn)到時(shí)限大幅壓縮。(8月1日 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))dy5大陸橋物流聯(lián)盟

從4年500班，到7個(gè)月500班，再到3個(gè)月500班，中歐班列開行數(shù)量可謂實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。爆發(fā)性增長(zhǎng)的背后，是鐵路堅(jiān)持改革的堅(jiān)定信念和獨(dú)到的的改革方向。從加強(qiáng)與有關(guān)地方政府和沿線國(guó)家鐵路的溝通協(xié)調(diào)，到加大中歐班列組織力度，逐步完善服務(wù)保障措施。鐵路部門可謂事無巨細(xì)，面面俱到。“酒香不怕巷子深”，在鐵路部門的不懈努力下，運(yùn)輸流程更加簡(jiǎn)單了，運(yùn)時(shí)更加有保障了，加之對(duì)中歐班列國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)實(shí)施優(yōu)惠政策，讓貨主以低廉的價(jià)格享受到了高質(zhì)量服務(wù)，中歐班列在短時(shí)間內(nèi)得到貨主另眼相看必然的。dy5大陸橋物流聯(lián)盟

市場(chǎng)需求是檢驗(yàn)鐵路貨運(yùn)改革成敗的標(biāo)準(zhǔn)。從中歐班列不斷飆升的開行數(shù)字來看，中歐班列未來市場(chǎng)空間廣闊。中歐班列似煙花一般輻射開來，散落在中國(guó)各地，彰顯了中國(guó)物流品牌的巨大魅力 。它的成長(zhǎng)和壯大，用實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)了“一帶一路”號(hào)召，為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)容的同時(shí)，也開啟了中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛之旅，為中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)加了一把“助燃劑”!dy5大陸橋物流聯(lián)盟

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