中歐班列帶著“中國夢”一起騰飛

中歐班列開行數量實現了爆發式增長，在2015年開行列數增長2.7倍的基礎上，今年繼續成倍增長，上半年共開行619列，同比增長150%。在今年5月15日實施的新運行圖中，鐵路總公司繼續增加中歐班列運能，新增中歐班列線路13條，總數達到39條，覆蓋范圍不斷擴展，目前中國境內穩定開行中歐班列的城市已達16個，到達歐洲8個國家12個以上城市。運到時限大幅壓縮。(8月1日 中國經濟網)dy5大陸橋物流聯盟

從4年500班，到7個月500班，再到3個月500班，中歐班列開行數量可謂實現了爆發式增長。爆發性增長的背后，是鐵路堅持改革的堅定信念和獨到的的改革方向。從加強與有關地方政府和沿線國家鐵路的溝通協調，到加大中歐班列組織力度，逐步完善服務保障措施。鐵路部門可謂事無巨細，面面俱到。“酒香不怕巷子深”，在鐵路部門的不懈努力下，運輸流程更加簡單了，運時更加有保障了，加之對中歐班列國內運價實施優惠政策，讓貨主以低廉的價格享受到了高質量服務，中歐班列在短時間內得到貨主另眼相看必然的。dy5大陸橋物流聯盟

市場需求是檢驗鐵路貨運改革成敗的標準。從中歐班列不斷飆升的開行數字來看，中歐班列未來市場空間廣闊。中歐班列似煙花一般輻射開來，散落在中國各地，彰顯了中國物流品牌的巨大魅力 。它的成長和壯大，用實際行動響應了“一帶一路”號召，為中國市場進行擴容的同時，也開啟了中國經濟騰飛之旅，為中國夢的實現加了一把“助燃劑”!dy5大陸橋物流聯盟

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