中越邊境“樞紐”推助貨運(yùn)市場精彩紛呈

天剛放亮，中越邊境口岸云南省河口縣北山進(jìn)出口查驗(yàn)貨場早已人頭攢動、熙熙攘攘，各類水果、木制品、鐵礦石等來自越南的貨物從這里通關(guān)。一旁，鐵路工作人員正在組織短駁服務(wù)汽車隊(duì)迅速將進(jìn)口貨物裝入鐵路集裝箱，并借助中越國際鐵路通道昆玉河鐵路發(fā)往國內(nèi)各地。（8月18日 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）lV2大陸橋物流聯(lián)盟

云南省河口縣成為中越之間的國際“接口”，不但變成了境外叩關(guān)的“南大門”，負(fù)責(zé)歸管境外貨物，更是“一帶一路”輻射到東南亞地區(qū)的前沿陣地。國內(nèi)知名度不高的河口縣，卻是橡膠、水果和飲料等貨物發(fā)送至全國的“大貨倉”，依托于中越邊境的鐵路貨運(yùn)線路，河口瑤族自治縣成為西南地區(qū)最為便利的貨運(yùn)樞紐。lV2大陸橋物流聯(lián)盟

滇越鐵路、昆河公路和紅河航道均為河口縣撐起未來可期的發(fā)展空間，尤其是鐵路貨運(yùn)所發(fā)揮的作用，讓當(dāng)?shù)孛癖娛芤媪级唷１M管邊貿(mào)城市離祖國的“心臟”區(qū)域較為遙遠(yuǎn)，但是“一帶一路”宏偉戰(zhàn)略的規(guī)劃與部署，使得偏遠(yuǎn)之地?fù)u身成為推助貨運(yùn)“承上啟下”的重要口岸。與越南的老街隔河相望的地理位置，借助鐵路貨運(yùn)發(fā)展的東風(fēng)，尋獲良好發(fā)展的機(jī)遇，增強(qiáng)鐵路運(yùn)能運(yùn)力的基礎(chǔ)實(shí)力，進(jìn)一步拓寬中越邊境的貨貿(mào)經(jīng)濟(jì)走廊。lV2大陸橋物流聯(lián)盟

常言道：“物盡其用、貨暢其流”。據(jù)媒體報道，河口北山邊民互市的交易市場日常貿(mào)易活躍。從貨運(yùn)方面理解，占據(jù)地理優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，跟進(jìn)貨運(yùn)改革發(fā)展的腳步就能做大做強(qiáng)，而由貨運(yùn)市場入手，從“進(jìn)廠搬運(yùn)、上門裝車、上門取貨、送票上門、到站提貨、倉儲”的一攬子運(yùn)輸方案，促成河口北山交易市場持續(xù)且穩(wěn)步增長的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，既讓貨主感到滿意，又使得物美價廉的物品走進(jìn)千家萬戶。lV2大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運(yùn)深化改革之路絕非一朝一夕之功，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時，更應(yīng)當(dāng)注重挖掘市場潛力。以往扎不起眼的地區(qū)或者站點(diǎn)，也許日后就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前哨站，盤活市場的基礎(chǔ)條件就是提升“硬實(shí)力”和“軟服務(wù)”。相信未來，會有更多邊陲之地找到適合自身持續(xù)發(fā)展的康莊大道，讓貨運(yùn)市場精彩紛呈。lV2大陸橋物流聯(lián)盟

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