“私人訂制”凸顯鐵路貨改紅利共享思路

9月5日中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道了《中歐班列（武漢）全國(guó)首推“私人訂制”》，據(jù)報(bào)道，8月30日23:28分，編組50輛，滿載電子元器件、機(jī)械產(chǎn)品、服裝等中國(guó)制造的X8011/2次列車(chē)從武漢鐵路局漢西車(chē)務(wù)段吳家山車(chē)站安全開(kāi)出，這列中歐班列最大的亮點(diǎn)是推出了真正的“私人訂制”。ix8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這是該站今年開(kāi)出的第76列中歐班列；而與以往開(kāi)行的中歐班列相比，該班列中一只40米長(zhǎng)的國(guó)際通用集裝箱中裝著高檔家具、兒童玩具等家庭生活用品，這是中歐班列首次推出“私人訂制”。“私人訂制”業(yè)務(wù)主要針對(duì)個(gè)人自用物品，主要客戶群為國(guó)內(nèi)的駐外機(jī)構(gòu)、各類(lèi)機(jī)關(guān)和在境內(nèi)采購(gòu)需要配送到歐洲的個(gè)人自用物品。應(yīng)該說(shuō)，新業(yè)務(wù)使得看起來(lái)高大上的中歐班列更接地氣，也更加親民，能夠滿足相關(guān)客戶的特有個(gè)性化需求，體現(xiàn)了鐵路貨改紅利共享的思路。ix8大陸橋物流聯(lián)盟

應(yīng)該說(shuō)，隨著鐵路現(xiàn)代物流企業(yè)建設(shè)步伐的加快，鐵路人把麻煩留給自己、讓客戶更加方便了，這既是鐵路持續(xù)推進(jìn)貨改的紅利，也是激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)倒逼出來(lái)的結(jié)果。而在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中如何真正做到把“客戶的需求當(dāng)工作指令”，確實(shí)不容易；或許會(huì)碰到各種各樣的麻煩、限制，甚至可以說(shuō)是“瓶頸”，而從“私人訂制”的推出，可以看出鐵路人深入推進(jìn)貨改的決心和信心。期待在降低物流成本同時(shí)，涌現(xiàn)出更多鐵路物流的“溫馨服務(wù)”、“私人訂制服務(wù)”。ix8大陸橋物流聯(lián)盟

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