G20峰會為中歐班列的騰飛“推波助瀾”

一年一度的二十國集團領導人峰會已經閉幕，但其產生的影響才剛剛開始，時代發展的“大潮”也正一浪高過一浪的“襲來”。杭州峰會上，“一帶一路”建受到參會各國廣泛贊譽，作為西部開放的重要渠道和“一帶一路”早期收獲成果的中歐班列，自然而然備受關注。XWX大陸橋物流聯盟

通俗一點講，中歐班列就是對古絲綢之路的延續和發展，也是“一帶一路”的細化和升華。這支“鋼鐵駝隊”能夠在短短幾年呈現出“井噴式”發展，自然有其天時、地利、人和等諸多因素：XWX大陸橋物流聯盟

第一，08年全球經濟危機之后，二十國集團峰會應運而生，經過各成員和世界各國的共同努力，世界經濟正逐步回到穩定復蘇的軌道。作為全球最大的商品出口國，中國生產的商品正受到越來越多國家和地區人民的歡迎和喜愛，在世界經濟發展的關鍵當口，中歐班列的不斷壯大，當然得益于當下這個千載難逢的時機。XWX大陸橋物流聯盟

第二，中國位居亞歐大陸的東部，太平洋西岸，是個海陸兼備、鄰國眾多的國家。得天獨厚的地理位置，使得中國自古以來都十分重視與世界各國的經濟往來，古絲綢之路就是中西交往的結晶。作為橫穿亞歐的新經濟大陸橋，中歐班列不僅能促進國內承接歐洲產業轉移，滿足重大產業西進項目的物流需求，同時對發展現代物流業，建設現代化鐵路物流樞紐具有重大意義。XWX大陸橋物流聯盟

第三，在經歷了經濟危機之后，全球經濟正處于恢復期，世界各國都希望盡快找到推動本國經濟發展的新動力，“一帶一路”倡議的提出與各國不謀而合。中歐班列打通了亞歐大陸的物流通道，并憑借著高效、便捷、低廉的運輸優勢，極大的加速了沿線各國的商品集散和經濟交流，帶動參與各方的經濟發展。面對這“攜手共進、共贏發展”的好事兒，自然會吸引各國積極參與、齊心協力。XWX大陸橋物流聯盟

第四，如果把中歐班列看作接力跑，那么換軌和貨物通關就像交接棒一樣關鍵。近年來，中歐班列發展如此迅猛，運輸效率如此之高，與中國鐵路技術、列車換軌技術的成熟和強大密不可分；同時，在貨物通關方面，多國政府都給予積極配合，實行電子報關，提前審批，進而減少列車等靠時間，以“無縫銜接”的方式提高交接效率。XWX大陸橋物流聯盟

毋庸置疑，今年的G20峰會，不僅為世界經濟的發展描繪了新的藍圖、指明了新的方向；而且，對中歐班列的騰飛起到“推波助瀾”的作用。特別是9月8日，第一條由雪域高原到歐洲的“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的中歐貿易通道的正式開通，必將進一步促進中國企業特別是中西部企業更好、更快的“走出去”，進一步促進青海省與歐洲國家之間的貿易便利化。這也符合“一帶一路”倡議和西部大開發戰略，可謂是一路多贏！XWX大陸橋物流聯盟

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