中歐班列有助翻開中歐貿易新篇章

18日晚，一整列滿載鮮果蔬菜的“長春—滿洲里—歐洲”(簡稱長滿歐)冷鏈國際班列緩緩駛出長春國際陸港，奔赴俄羅斯，這是中國東北省份吉林開通的第一條專業化國際鐵路冷鏈物流通道。（9月18日中國新聞網）S72大陸橋物流聯盟

作為鐵軌上的“絲綢之路”，中歐班列運送的是貨物，帶回的是機遇。在“一帶一路”宏偉構想的框架下，中歐班列不僅為中歐經貿插上了飛翔的翅膀，它還是一座連接中歐人員往來、增強相互了解的橋梁。沿線國家之間的政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通，因為有了中歐班列的開行正在提速，將為中歐貿易往來帶來更多生機。S72大陸橋物流聯盟

自從2011年3月19號首列中歐班列（重慶到德國杜伊斯堡）成功開行以來，全國已有16個城市陸續開通了去往德國杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里等12個歐洲城市的集裝箱班列，鋪畫運行線路39條，累計開行超過1700列，可謂是碩果累累，大力推動了我國與亞歐各國的貿易往來和互聯互通，成為拉動我國中西部開放的“火車頭”。S72大陸橋物流聯盟

中歐班列開行作為提升開放型經濟發展的突破口，成為我國新絲綢之路經濟帶發展戰略的重要組成部分，它帶來的“脈動”效應，對提升“一帶一路”沿線各國基礎設施互聯互通和經貿合作水平，適應日益增長的亞歐大陸國際貿易運輸需求，釋放絲綢之路經濟帶物流通道的潛能具有重要作用。S72大陸橋物流聯盟

中歐班列打通了“三條通道”“五個口岸”，通過鐵路實現了中歐兩大市場的快速聯通與互動，有利于沿線各國企業優化貿易方式、開拓國際市場、提高各類生產要素的利用效率，同時有助于吸引更多沿線各國的企業、機構、資本參與進來，推動我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，翻開中歐貿易新篇章。S72大陸橋物流聯盟

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