中歐班列，讓國(guó)內(nèi)企業(yè)更有底氣

近來(lái)，一臺(tái)中國(guó)電視機(jī)的橫跨亞歐之旅讓人耳目一新，這個(gè)聽(tīng)來(lái)不可思議卻實(shí)實(shí)在在運(yùn)行了8個(gè)月的工程就在中歐班列上書(shū)寫(xiě)輝煌！bVT大陸橋物流聯(lián)盟

所謂亞歐之旅，就是將中國(guó)廣東省惠州市生產(chǎn)的電視機(jī)零部件通過(guò)貨運(yùn)列車(chē)送達(dá)近萬(wàn)公里以外的波蘭組裝成電視機(jī)，最終亮相歐洲銷(xiāo)售市場(chǎng)。那么中歐班列又在其中扮演著什么樣的角色呢？從中國(guó)深圳經(jīng)成都至波蘭羅茲的中國(guó)班列“蓉歐快鐵”全程僅14天，相比傳統(tǒng)的海運(yùn)，它將時(shí)間縮短了一半還多！這不僅提高生產(chǎn)效率，還大大降低了供應(yīng)鏈成本……清楚記得我們從地大物博的天朝淪為別人眼中東亞病夫的傷痛，但沉睡的雄獅終會(huì)覺(jué)醒，回顧中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鐵路運(yùn)輸為中國(guó)打開(kāi)新的大門(mén)步入新時(shí)代功不可沒(méi)！bVT大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運(yùn)輸在時(shí)代發(fā)展潮流中的地位日益凸顯，但時(shí)間不曾停歇，發(fā)展仍在繼續(xù)，我們相信，也有理由相信，鐵路運(yùn)輸會(huì)讓中國(guó)的發(fā)展更有底氣！bVT大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682