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中歐班列助力“深圳速度”

2016-10-31 10:17:37
Landbridge平臺(tái)

在昨日深圳舉行的朗華集團(tuán)“一帶一路”中歐班列業(yè)務(wù)合作簽約儀式暨新聞發(fā)布會(huì)上,朗華分別與哈薩克斯坦鐵道部、白俄羅斯鐵道部、DHL全球貨運(yùn)中國(guó)總部就運(yùn)營(yíng)、貨運(yùn)集運(yùn)與合作等達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí),正式開啟鵬歐鐵路貨運(yùn)班列項(xiàng)目。(深圳商報(bào)10月28)qJA大陸橋物流聯(lián)盟

深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)是鄧小平同志親自倡導(dǎo)設(shè)立的中國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。短短36年,深圳創(chuàng)造了世界工業(yè)化、城市化和現(xiàn)代化發(fā)展史上的一個(gè)奇跡 , 充分展示了中國(guó)特色社會(huì)主義的優(yōu)越性和生機(jī)活力。鵬歐鐵路貨運(yùn)班列是一條穩(wěn)定、安全、快速、便捷的戰(zhàn)略通道,不僅為珠三角的貨運(yùn)出口提供通道,也為東盟國(guó)家以及港澳臺(tái)地區(qū)商品轉(zhuǎn)口提供選擇。qJA大陸橋物流聯(lián)盟

目前國(guó)際主流的貿(mào)易方式還是以海運(yùn)、空運(yùn)為主,相比海運(yùn)時(shí)效長(zhǎng)、空運(yùn)費(fèi)用高的特點(diǎn),鐵路運(yùn)輸安全性高,價(jià)格相對(duì)合理。深圳擁有一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的本土產(chǎn)品,在產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品特點(diǎn)上與中歐班列產(chǎn)品定位高度契合。可以讓深圳成為“一帶一路”戰(zhàn)略的核心節(jié)點(diǎn),進(jìn)一步拓寬與沿線城市交流的廣度與深度。筆者認(rèn)為,深圳借開通鵬歐班列機(jī)會(huì),不僅可以整合梳理貨運(yùn)資源,發(fā)揮現(xiàn)有港口與機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)其他省市與區(qū)域,還能進(jìn)一步激活深圳現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸?shù)臐撃芘c活力,提升現(xiàn)有物流在更大范圍、更廣區(qū)域內(nèi)的國(guó)際布局。促進(jìn)中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易增長(zhǎng),為沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)重要推力。qJA大陸橋物流聯(lián)盟

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