電商班列助力“雙十一”，開啟快捷貨運(yùn)新模式

2009年起，“雙十一”不再是一群?jiǎn)紊砉夤鞯目駳g節(jié)，而是變成了各大電商跟購物狂們的年度盛典。每年“雙十一”到來之際，秒殺、五折、包郵、特價(jià)等字眼撲面而來，“剁手黨們”下單、付款，帶來了無窮的快感和滿足感，可等快遞的過程就備受煎熬了。GEo大陸橋物流聯(lián)盟

快遞變成慢遞，通常是快遞爆倉導(dǎo)致的?？爝f公司大量快件滯留在始發(fā)站或者中轉(zhuǎn)站成為爆倉，其原因通常是天氣惡劣，交通癱瘓，網(wǎng)購高發(fā)期，訂單爆炸式增多等。爆倉還會(huì)引起包裹丟失、破損等情況。因此每逢“雙十一”，快遞行業(yè)的投訴量也像快遞件數(shù)一樣激增。如今，網(wǎng)購消費(fèi)群體和網(wǎng)購需求都在與日俱增，如何破解快遞爆倉的困局，如何提升消費(fèi)者的網(wǎng)購滿意度，如何合理進(jìn)行快件運(yùn)輸，早已成為網(wǎng)絡(luò)商家與物流行業(yè)共同面對(duì)的挑戰(zhàn)。GEo大陸橋物流聯(lián)盟

今年已經(jīng)是“雙十一”的第8個(gè)年頭。據(jù)預(yù)測(cè)，今年“雙十一”期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件業(yè)務(wù)量將超過10.5億件，同比增長(zhǎng)35%。同時(shí)，從中國(guó)鐵路總公司獲悉，鐵路部門也將助力“電商黃金周”，與電商和快遞企業(yè)充分合作，利用高鐵快運(yùn)、鐵路干線等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，推出高鐵快運(yùn)“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”及電商班列“一日達(dá)”等快捷貨運(yùn)產(chǎn)品，打造鐵路“電商黃金周”運(yùn)輸服務(wù)品牌。較其他運(yùn)輸方式，電商班列具有穩(wěn)定、不受天氣因素影響、直發(fā)目的地、一站式到達(dá)、大容量、速度快等優(yōu)點(diǎn)。電商班列的開行，也使有關(guān)城市間的小件貨物的運(yùn)輸更加快速、穩(wěn)定、安全送達(dá)。除此之外，電商班列在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)也尤為明顯，以北京至廣州為例，汽車運(yùn)輸成本為0.5～0.7元/千克，飛機(jī)運(yùn)輸在1.2元/千克，鐵路運(yùn)輸成本為0.3～0.5元/千克。鐵路運(yùn)輸成本比汽車運(yùn)輸?shù)?0%～40%，約為飛機(jī)運(yùn)輸成本的1/3。GEo大陸橋物流聯(lián)盟

電商班列是鐵路總公司為深入推進(jìn)貨運(yùn)組織改革，適應(yīng)中國(guó)物流發(fā)展，提高鐵路服務(wù)質(zhì)量，降低社會(huì)物流成本而推出的新服務(wù)。此舉不僅適應(yīng)現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，更滿足了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大消費(fèi)者的需要，是一項(xiàng)便民利民的貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品。GEo大陸橋物流聯(lián)盟

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