“雙龍出關”增密國際貨運專列

來疆國際貨運專列目前已在霍爾果斯和阿拉山口口岸實現(xiàn)“雙龍出關”。此外，繼全疆唯一鐵路口岸阿拉山口口岸，實現(xiàn)寬軌專用線換裝之后，霍爾果斯口岸今年也加入鐵路貨運序列，正啟動建設寬軌專用線，將大大提升國際貨運專列出關的換裝能力。(11月14日新疆網)ELt大陸橋物流聯(lián)盟

國際貨運專列進出境鐵路口岸的不斷增加，意味著我國正在加大力度建設并完善國際貿易通道。目前中歐鐵路運輸通道有三大通道：西通道由新疆阿拉山口(霍爾果斯)口岸出境，中通道由內蒙二連浩特口岸出境，東通道由內蒙滿洲里(黑龍江綏芬河)口岸出境。擁有三個通道，五個口岸的成熟中歐鐵路國際物流網絡已初步延伸至中亞和歐洲十幾個國家，自2011年以來，屢次刷新紀錄的專列進出境數(shù)量也昭示著中歐班列朝著全面覆蓋中亞和歐洲的目標快速前進。日趨完善的國際貿易通道、創(chuàng)新的運輸服務模式和良好的品牌效應，勢必能提高中國國際貨運專列在國際物流的認知度。這就好比大家一談到高鐵動車，首先映入腦海的就是“和諧號”，相信今后，人們一談到國際物流也能第一時間關聯(lián)到“中歐班列”這一品牌。對于中歐鐵路運輸通道的建設和完善，正是落實國家關于“一帶一路”建設戰(zhàn)略的突出體現(xiàn)。ELt大陸橋物流聯(lián)盟

飛馳的國際貨運專列滿載著貨物經過通關口岸往返于中國、中亞各國和歐洲之間，在出口電子產品、服裝、百貨、食品等貨物的同時，返程專列搭載的貨物也日趨多樣化，除原來的汽車零件、電子設備等貨物外，汽車、紅酒、機械設備、葵花籽油、液態(tài)奶等貨物也成為返程專列的新品種。中國老百姓消費著世界各國的產品，全球化生活已不是夢。ELt大陸橋物流聯(lián)盟

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