中歐班列讓“草原皮都”走向國際市場

20日10時(shí)15分，隨著一聲汽笛的響起，烏蘭察布——阿拉木圖X9053次中歐班列從內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市始發(fā)，直達(dá)哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖。（中新網(wǎng) 11月20日?qǐng)?bào)道）4Ol大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年3月19日第一列中歐班列開行以來，短短五年的時(shí)間，中歐班列就憑借其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，成為了國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健＝衲?月份，鐵路部門按照“六統(tǒng)一”，將中歐班列打造成了鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，更是讓中歐班列開出了“中國范”，讓更多的中國貨物走向了國際市場。4Ol大陸橋物流聯(lián)盟

新聞中提到的烏蘭察布市，地處我國正北方，地理位置優(yōu)越，是內(nèi)蒙古自治區(qū)東進(jìn)西出的“橋頭堡”，北開南聯(lián)的交匯點(diǎn)，是進(jìn)入東北、華北、西北三大經(jīng)濟(jì)圈的交通樞紐，也是中國通往蒙古國、俄羅斯和東歐的重要國際通道。但是在很長的一段時(shí)間內(nèi)，烏蘭察布獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢僅限于區(qū)域內(nèi)部，區(qū)域內(nèi)馬鈴薯、紅蘿卜等優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品和石墨烯、PVA等中高端工業(yè)產(chǎn)品以及全國聞名的皮草因?yàn)榻煌ㄔ驔]有充分的走向國內(nèi)外市場，成為了阻礙區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一塊“頑石”。4Ol大陸橋物流聯(lián)盟

但是，隨著中歐班列在烏蘭察布市的開通，這塊“頑石”將會(huì)被徹底移走，有了中歐班列的助力，將使區(qū)域內(nèi)的各項(xiàng)物貿(mào)流通空前放大，在國內(nèi)能夠延伸涵蓋京津冀、中原腹地和華中、華東廣大地區(qū)，帶動(dòng)這些地區(qū)的商品在烏蘭察布集結(jié)分裝轉(zhuǎn)運(yùn)；在國外，將輻射蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國等國家，能使更多的“中國制造”走出國門。同時(shí)，將催生一批大型綜合物流企業(yè)和物流基地的產(chǎn)生，形成公鐵、空鐵、海鐵國際多式聯(lián)運(yùn)、無縫銜接的物流體系，為烏蘭察布市融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，打造國際物流節(jié)點(diǎn)城市提供了重要載體。4Ol大陸橋物流聯(lián)盟

俗話說“要想富，先修路！”近年來，隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，一條條建成開通的鐵路方便了民眾的日常出行，推動(dòng)了沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鐵路也成為了國內(nèi)各個(gè)城市爭相拉攏的“香餑餑”。筆者相信，隨著更多的鐵路建設(shè)開通，將會(huì)有更多的城市像烏蘭察布一樣，讓物貿(mào)通過中歐班列走向國際市場，讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向國際“快車道”。4Ol大陸橋物流聯(lián)盟

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