西行班列 打通新疆對外開放的“鋼鐵絲路”

從每周一列到每天一列，從貨運大通道到貨物集結(jié)中心。經(jīng)過兩年多的努力，新疆西行國際貨運班列已實現(xiàn)常態(tài)化、市場化，為推動烏魯木齊建設絲綢之路經(jīng)濟帶交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心提供了強有力的保障。neR大陸橋物流聯(lián)盟

從2014年3月8日的首列到如今的第250列，新疆西行班列經(jīng)過兩年多的探索、實踐，實現(xiàn)了全國各地發(fā)往中亞的貨物在烏魯木齊集結(jié)。新疆經(jīng)信委副主任彭季說：“新疆西行班列形成了中亞班列烏魯木齊集結(jié)中心，如今西行班列上了新臺階，實現(xiàn)了中亞班列的一天一列，很快就會實現(xiàn)一天兩列，未來的達到一天四列、五列的水平。”neR大陸橋物流聯(lián)盟

國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略以來，從中央到新疆對組織開行西行班列都給予高度重視，先后出臺一系列政策，推行新疆西行班列的發(fā)展。neR大陸橋物流聯(lián)盟

彭季介紹：“新疆成立了專門的西行班列領導小組，各個方面結(jié)合職能給予大力支持，專門出臺《加快推進絲綢之路核心區(qū)建設的指導意見》，成績的取得是高層推動、部門主動跟進、企業(yè)積極響應的結(jié)果。”neR大陸橋物流聯(lián)盟

新疆出入境檢驗檢疫局便是主動跟進的部門之一，他們研發(fā)的中歐班列信息平臺提高了中歐班列的通關(guān)效率，讓國內(nèi)的商品在最短的時間里到達中亞市場。neR大陸橋物流聯(lián)盟

新疆出入境檢驗檢疫局通關(guān)業(yè)務處副處長溫娉介紹：“中歐班列信息平臺已在全疆全面上線使用，可以實現(xiàn)一次申報、信息共享、執(zhí)法互認、監(jiān)管有效，它在產(chǎn)地完成監(jiān)管以后直接在口岸就可以放行，效率非常快，口岸放行不到2、3秒鐘就可以完成所有的通關(guān)工作，促進中歐班列通關(guān)效率。”neR大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過兩年的運行，新疆西行班列逐漸實現(xiàn)常態(tài)化、市場化，從開始的每周一列逐漸發(fā)展為每周兩到三列，再到現(xiàn)在一天一列，貨運時間也大幅壓縮。這讓新疆本土企業(yè)加快了國際化步伐，迎來更多的發(fā)展機遇。neR大陸橋物流聯(lián)盟

新疆中泰進出口貿(mào)易有限公司總經(jīng)理助理張奇海說：“開行西行班列，給我們公司占領俄羅斯和歐洲市場贏得了時間、占得了先機。還對我們企業(yè)的成本是一個下降。我們發(fā)鐵路車皮大概需要20到25天左右才能到俄羅斯莫斯科，現(xiàn)在我們從發(fā)運到貨只需要7到8天。”neR大陸橋物流聯(lián)盟

西行班列的常態(tài)化運行，讓新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的地位越發(fā)凸顯，現(xiàn)在，每天發(fā)往中亞的西行班列，有三分之二的貨物都是來自內(nèi)地的企業(yè)。烏魯木齊作為中國通往中亞、中歐的鐵路集結(jié)中心地位逐漸成形。neR大陸橋物流聯(lián)盟

彭季表示，隨著新疆西行班列的不斷發(fā)展，必將推動新疆絲綢之路經(jīng)濟帶交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心建設：“帶動新疆資金流、信息流以及各種各樣的物流、社會的發(fā)展，衍生著金融、保險等等新型產(chǎn)業(yè)，很多產(chǎn)業(yè)就能可以往新疆轉(zhuǎn)移，通過產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進城市群的發(fā)展，未來的烏魯木齊可能就是現(xiàn)在的香港、現(xiàn)在的新加坡，我們對此充滿信心。”neR大陸橋物流聯(lián)盟

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