中歐班列,讓中原更加出彩
2016-12-26 09:12:40
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肩負“決勝全面小康,讓中原更加出彩”的歷史擔當,河南正圍繞打好“四張牌”,著力營造“內陸開放高地”。作為“一帶一路”國家戰略的重要支撐和核心腹地,河南經過不懈努力,建設“中國(河南)自由貿易試驗區”、“鄭洛新國家自主創新示范區”等一系列國家戰略。“米”字型高鐵的成型已指日可待,中歐班列(鄭州)領跑全國。
2016年,鄭歐班列開行工作取得了顯著成績,截止2016年12月5日,鄭歐班列今年已開行235班(131班去程,104班回程),總貨值11.86億美元,總貨重11.99萬噸,開行頻次實現每周去3班,回3班的均衡往返常態化開行。
鄭州市在“一帶一路”上的地位
今年10月8日,國家推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室正式印發《中歐班列建設發展規劃(2016-2020年)》,在《規劃》中,鄭州市被列為國內中歐班列郵件運輸線路5個始發站之一,鄭歐班列(阿拉山口線、二連浩特線)還成為國內唯一一個可同時實現雙口岸、雙向往返的中歐班列直達線路,成為中歐班列東、中、西三條規劃主干道的核心班列品牌。
班列進出口貨類達到1300多種,主要包括機電設備、高鐵材料及零部件、汽車配件、IT產品、家電產品、磨具、醫療器械及食品、化妝品等,境內合作伙伴達1760多家,境外合作伙伴達470多家。
兩千年前靠駝鈴,兩千年后要靠它
它有多重要?多位大咖發話了
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習近平總書記在河南調研時指出,要著力打好四張牌:
以發展優勢產業為主導推進產業結構優化升級。
以構建自主創新體系為主導推進創新驅動發展。
以強化基礎能力建設為主導推進培育發展新優勢。
以人為核心推進新型城鎮化。
中歐班列的開通,惠及了眾多沿線國家和地區,充分體現了“一帶一路”倡議合作共贏愿景。
作為“一帶一路”倡議重要的戰略支撐和核心腹地,河南也緊緊依托中歐班列(鄭州)這個載體平臺,積極擴大對外合作,助力中部崛起。
在省十次黨代會上,省委書記謝伏瞻強調,
深度融入國家“一帶一路”建設,推動中歐班列(鄭州)往返高密度、高效益、常態化運營,把鄭州打造成中歐班列內陸樞紐核心節點。
對于中歐班列(鄭州)的未來發展,省長陳潤兒說,
河南愿與各國朋友一道,以“一帶一路”為紐帶,攜手打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。
從內陸大省到開放高地,河南融入全球的決心有多大,融入世界的腳步就有多快!空中有鄭州—盧森堡貨運航線,陸上有中歐班列(鄭州),網上有跨境電子商務,絲路一脈牽,關山度若飛,在“決勝全面小康,讓中原更加出彩”的建設中,河南著力打好“四張牌”,以三條絲路橫貫亞歐,努力打造三個高地,實現三大提升。
作為“一帶一路”倡議重要的戰略支撐和核心腹地,河南緊緊依托中歐班列(鄭州)這個載體平臺,積極擴大對外合作,助力中部崛起。在中歐班列快速發展的同時,一個個真實動人的故事也正在發生。
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