中歐班列“朋友圈”擴(kuò)至英國，將2017走出“國際范”

2017年1月1日，滿載各類貨物的X8024 / X8065次中歐班列(義烏-倫敦)從義烏西站始發(fā)，駛往倫敦。中歐班列將首次穿越英吉利海峽，抵達(dá)英倫三島。至此，我國開往歐洲的中歐班列將新增又一境外到達(dá)城市，開行范圍覆蓋歐洲10個(gè)國家的15個(gè)城市。(新華網(wǎng)1月1日)cGN大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于英國來說，2017年是英國脫歐后的第一年，英國這一年的動(dòng)向吸引著世界各地的目光。雖然英國一直與歐洲唇齒相依，有一半貿(mào)易額都來自歐洲其他國家，脫離歐盟會(huì)令英國與歐洲貿(mào)易關(guān)系受到影響，甚至影響到倫敦國際金融中心及資金避風(fēng)港的地位，但是英國依舊堅(jiān)持向世界開放的態(tài)度，新年初駛的歐洲班列就是最好的證明。cGN大陸橋物流聯(lián)盟

英國公投是英國人們的決定，我們暫且不去辯論它的好壞。但是一旦英國退出歐盟，勢必將蒙受交易成本上升的巨大損失，這時(shí)英國就需要尋找新的合作伙伴。換而言之，英國脫歐將可能推動(dòng)歐亞大陸，尤其是一帶一路沿線國家，更積極參與中國“一帶一路”戰(zhàn)略。英國雖然決定走出歐盟這個(gè)“小圈子”，但在筆者看來，確是走入了更大的“朋友圈”，且更加的“國際范”了。cGN大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于中國而言，將英國加入“朋友圈”，能使中英經(jīng)貿(mào)合作保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，雙邊貿(mào)易額迅速增長。特別是義烏與英國貿(mào)易往來不斷增加，該趟班列的貨源主要就是以義烏小商品為主，包括日用百貨、服裝、布料和箱包等。得益于中歐班列其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，英國目前已成為義烏在歐洲最大的出口目的國。cGN大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，中歐班列所開行的安全、便捷、綠色、高效的通道，將進(jìn)一步聯(lián)系世界各地，在擴(kuò)大締結(jié)國際友城范圍和數(shù)量的同時(shí)，打造出中國鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌。這一品牌的建立也將有益于全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)建成，并實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源合理配置，區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，區(qū)域文化加強(qiáng)合作。cGN大陸橋物流聯(lián)盟

但要想在2017年攜手周邊國家17(一起)走出“國際范”，中歐班列依舊面臨諸多挑戰(zhàn)。如何在“一帶一路”建設(shè)過程中將區(qū)域政策不同、文化差異、語言不同等方面的壁壘和單證不統(tǒng)一、索賠不方便、回乘“空率”高等問題進(jìn)行有效地突破和解決，將是中歐班列未來需要努力的方向。cGN大陸橋物流聯(lián)盟

筆者相信，不管怎樣，從2016年中歐班列16(一路)走來所取得的巨大進(jìn)步來看，中歐班列定會(huì)克服種種困難，不斷擴(kuò)大“朋友圈”，使所有沿線國家在2017年17(一起)走出“國際范”。cGN大陸橋物流聯(lián)盟

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