2016年,中歐班列“跑的”很快
2017-01-09 09:38:00
Landbridge平臺
鐵路總公司:“服務(wù)“一帶一路”建設(shè)取得新進(jìn)展,中歐班列開行數(shù)量大幅增長,開行班列1702列、同比增長109%,其中返程班列572列、同比增長116%,一批境外鐵路項(xiàng)目取得 新進(jìn)展。”
今天召開中國鐵路總公司工作會議透露,2016年,開行中歐班列1702列、同比增長109%,其中返程班列572列、同比增長116%。大力發(fā)展國際聯(lián)運(yùn)和口岸運(yùn)輸,鐵路口岸運(yùn)量完成4200萬噸、同比增長12%。
據(jù)悉,2016年鐵路總公司充分發(fā)揮企業(yè)牽頭協(xié)調(diào)優(yōu)勢,加大境外鐵路項(xiàng)目組織實(shí)施力度,印尼雅萬高鐵、中老鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程進(jìn)展順利,匈塞鐵路、中泰鐵路等合作項(xiàng)目取得新進(jìn)展。積極配合高層互訪和國際峰會,主動參與國際鐵路組織工作,參加重要雙邊、多邊交流68次,擴(kuò)大了中國鐵路話語權(quán)。
2017年,中國鐵路總公司將按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于鐵路走出去的部署要求,發(fā)揮鐵路總公司在企業(yè)層面的牽頭作用,擴(kuò)大國際交流合作,更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。
大力發(fā)展“中歐班列”等鐵路國際物流。充分發(fā)揮國際聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,加強(qiáng)與相關(guān)國家鐵路的溝通協(xié)調(diào),建立國際鐵路聯(lián)運(yùn)合作機(jī)制,完善服務(wù)保障措施,繼續(xù)打造中歐班列品牌,加大班列尤其是回程班列組織力度,提高國際運(yùn)輸能力和效率,構(gòu)建與“一帶一路”建設(shè)相適應(yīng)的鐵路國際物流體系。全年中歐班列、中亞班列開行繼續(xù)保持穩(wěn)步增長勢頭。
扎實(shí)推進(jìn)境外重點(diǎn)鐵路合作項(xiàng)目。完善工作機(jī)制,創(chuàng)新合作模式,發(fā)揮鐵路總公司在企業(yè)層面的牽頭作用,建立境外項(xiàng)目趨勢研究機(jī)制,加強(qiáng)境外項(xiàng)目組織實(shí)施中的質(zhì)量安全和資金管理,推進(jìn)印尼雅萬高鐵、中老鐵路工程建設(shè),推動中泰鐵路、匈塞鐵路合作建設(shè),持續(xù)推進(jìn)俄羅斯莫喀高鐵、馬新高鐵前期合作工作。完善境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,有效規(guī)避和防范各類風(fēng)險(xiǎn)。
深化對外交流合作。加強(qiáng)與其他國家和地區(qū)、國際鐵路組織的雙邊、多邊交流合作,進(jìn)一步豐富合作內(nèi)涵,提升合作質(zhì)量,厚植合作的技術(shù)與人文基礎(chǔ)。通過采取舉辦展覽、交流論壇、項(xiàng)目推介等形式,廣泛宣傳中國鐵路發(fā)展成就,營造有利于擴(kuò)大、深化國際合作的良好氛圍。
延伸閱讀
王義桅:“一帶一路”倡議開創(chuàng)“全球化3.0時(shí)代”
中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授王義桅在參加新華網(wǎng)第七屆“縱論天下”國際問題研討會時(shí)表示,世界正在進(jìn)入“全球化3.0時(shí)代”,就是由“一帶一路”帶來的“中式全球化”。
王義桅回顧了全球化的發(fā)展脈絡(luò):全球化經(jīng)歷了兩個歷程。即以歐亞大陸為載體的“古絲綢之路”帶來的全球化1.0時(shí)代和以海洋為載體、以西方國家為中心的全球化2.0時(shí)代。而現(xiàn)在,以“一帶一路”倡議為載體的“全球化3.0時(shí)代”正在到來。
“一帶一路”是第二次世界地理大發(fā)現(xiàn),它將各個國家的交通、能源、航線、貿(mào)易、旅游等多種產(chǎn)業(yè)對接在一起,形成一個大規(guī)模的具有較強(qiáng)輻射效應(yīng)的綜合體系。
“一帶一路”是一種包容型的全球化。習(xí)近平主席曾說,通過“一帶一路”建設(shè),中國將開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域合作架構(gòu)。可以說,“一帶一路”是要讓老百姓有更多的參與感、獲得感和幸福感。“一帶一路”倡議是老百姓版本的全球化,是“南方國家”的全球化,與跨國公司或少數(shù)利益集團(tuán)把世界變成投資場所的全球化有本質(zhì)的不同。
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