中歐班列用事實(shí)向世界展示中國(guó)

1月18日倫敦時(shí)間下午1點(diǎn)，一輛來(lái)自中國(guó)的列車(chē)沿著古老的絲綢之路從浙江義烏出發(fā)，緩緩地開(kāi)進(jìn)了東倫敦的Barking車(chē)站，提前來(lái)圍觀的英國(guó)“吃瓜群眾”和中英兩國(guó)政府官員、鐵路運(yùn)營(yíng)方CEO、記者們一起爆發(fā)了熱烈的掌聲。(1月21日每日經(jīng)濟(jì)新聞)pVR大陸橋物流聯(lián)盟

1814年，時(shí)年33歲的英國(guó)人斯蒂芬森造出了人類歷史第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)(即火車(chē))，人類的交通運(yùn)輸被徹底改變，更是影響了世界。203年后的今時(shí)，英國(guó)人再次為一輛火車(chē)萬(wàn)人空巷，但和歷史不同的是，這輛火車(chē)并非英國(guó)造，而是來(lái)自中國(guó)難怪引起英國(guó)人這么大的關(guān)注和驚訝。pVR大陸橋物流聯(lián)盟

須知道，在近代史中，中國(guó)在西方國(guó)家的印象中代表的是貧窮落后，他們沒(méi)有去想過(guò)在中華民族的發(fā)展歷程中，中華民族的漢唐盛世，曾經(jīng)是世界上文明發(fā)達(dá)最早的國(guó)家之一，中國(guó)古代的科技造紙、印刷術(shù)、指南針、火藥被稱之為“四大發(fā)明”，至宋元時(shí)期相繼傳入世界各地，對(duì)世界文明作出了巨大貢獻(xiàn)。只是到了十九世紀(jì)初，因清政府閉關(guān)鎖國(guó)，腐敗無(wú)能，才使得舊中國(guó)迅速落后于世界，也就是說(shuō)中國(guó)人智慧和創(chuàng)造力不比世界上任何一個(gè)國(guó)家一個(gè)民族差，只要有正確的領(lǐng)導(dǎo)英明決策，讓中國(guó)人的聰明才智得到發(fā)揮，中國(guó)的發(fā)明創(chuàng)造就一定會(huì)走在世界的前列。pVR大陸橋物流聯(lián)盟

新中國(guó)成立后，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，中央銳意進(jìn)取，改革創(chuàng)新，把科技當(dāng)作第一生產(chǎn)力，提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，使得我國(guó)各行各業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的變化，經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，人民生活大幅改善，鐵路建設(shè)更是取得了舉世矚目的成就，中國(guó)的鐵路技術(shù)、設(shè)備很快走在了世界前列，并走向海外落地生根，開(kāi)始造福各國(guó)人民。pVR大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)如今，中歐班列的開(kāi)行，不僅進(jìn)一步密切了與各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，增進(jìn)人民友誼，也是在用事實(shí)向世界展示當(dāng)今的中國(guó)。pVR大陸橋物流聯(lián)盟

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