“一帶一路”六大經(jīng)濟(jì)走廊的發(fā)展現(xiàn)狀與建設(shè)進(jìn)展（上）

導(dǎo)讀acY大陸橋物流聯(lián)盟

中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島、中巴、孟中印緬六大經(jīng)濟(jì)走廊作為“一帶一路”的戰(zhàn)略支柱、“一帶一路”倡議的主要內(nèi)容和骨架，將沿線60多個(gè)發(fā)展中國(guó)家列為中國(guó)對(duì)外交往的優(yōu)先對(duì)象，將“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想落到了實(shí)處。acY大陸橋物流聯(lián)盟

總體而言，中巴經(jīng)濟(jì)走廊起步早進(jìn)展快，已實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)一批重大項(xiàng)目建設(shè)；中蒙俄三方已就建設(shè)經(jīng)濟(jì)走廊達(dá)成共識(shí)，正抓緊編制規(guī)劃綱要；新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)也在穩(wěn)步向前推進(jìn)；中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊正在積極規(guī)劃建設(shè)。今天和明天，“中國(guó)貿(mào)促”微信將推送“一帶一路”六大經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)進(jìn)展，包括已經(jīng)進(jìn)行的項(xiàng)目、簽訂的協(xié)定、投資額以及已經(jīng)取得的成就等。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊acY大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)家發(fā)改委確定的中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊分為兩條線路：一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是東北地區(qū)從大連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。兩條走廊互動(dòng)互補(bǔ)形成一個(gè)新的開(kāi)放開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)帶，統(tǒng)稱(chēng)為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。acY大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的關(guān)鍵，是把絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶同俄羅斯跨歐亞大鐵路、蒙古國(guó)草原之路倡議進(jìn)行對(duì)接；加強(qiáng)鐵路、公路等互聯(lián)互通建設(shè)，推進(jìn)通關(guān)和運(yùn)輸便利化，促進(jìn)過(guò)境運(yùn)輸合作，研究三方跨境輸電網(wǎng)建設(shè)，開(kāi)展旅游、智庫(kù)、媒體、環(huán)保、減災(zāi)救災(zāi)等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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相關(guān)協(xié)議acY大陸橋物流聯(lián)盟

2014年9月11日，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在出席中國(guó)、俄羅斯、蒙古三國(guó)元首會(huì)晤時(shí)提出，將“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”同俄羅斯“跨歐亞大鐵路”、蒙古國(guó)“草原之路”倡議進(jìn)行對(duì)接，打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。acY大陸橋物流聯(lián)盟

2015年7月9日，習(xí)近平在烏法同俄羅斯總統(tǒng)普京、蒙古國(guó)總統(tǒng)額勒貝格道爾吉舉行中俄蒙元首第二次會(huì)晤，批準(zhǔn)了《中俄蒙發(fā)展三方合作中期路線圖》。其間，根據(jù)三國(guó)元首首次會(huì)晤達(dá)成的共識(shí)，三國(guó)有關(guān)部門(mén)分別簽署了《關(guān)于編制建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要的諒解備忘錄》、《關(guān)于創(chuàng)建便利條件促進(jìn)中俄蒙三國(guó)貿(mào)易發(fā)展的合作框架協(xié)定》、《關(guān)于中俄蒙邊境口岸發(fā)展領(lǐng)域合作的框架協(xié)定》，明確了三方聯(lián)合編制《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》的總體框架和主要內(nèi)容。acY大陸橋物流聯(lián)盟

2016年6月23日，國(guó)家主席習(xí)近平在塔什干同俄羅斯總統(tǒng)普京、蒙古國(guó)總統(tǒng)額勒貝格道爾吉舉行中俄蒙元首第三次會(huì)晤。會(huì)晤后，三國(guó)元首見(jiàn)證了《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》和《中華人民共和國(guó)海關(guān)總署、蒙古國(guó)海關(guān)與稅務(wù)總局和俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)署關(guān)于特定商品海關(guān)監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)的協(xié)定》等合作文件的簽署。9月13日，國(guó)家發(fā)改委公布《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著“一帶一路”框架下的第一個(gè)多邊合作規(guī)劃綱要正式啟動(dòng)實(shí)施。acY大陸橋物流聯(lián)盟

02acY大陸橋物流聯(lián)盟

主要投資領(lǐng)域acY大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》，中蒙俄三國(guó)的合作領(lǐng)域包括交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展及互聯(lián)互通、口岸建設(shè)和海關(guān)、產(chǎn)能與投資合作、經(jīng)貿(mào)合作、人文交流合作、生態(tài)環(huán)保合作、地方及邊境地區(qū)合作共七大方面。acY大陸橋物流聯(lián)盟

03acY大陸橋物流聯(lián)盟

項(xiàng)目建設(shè)情況acY大陸橋物流聯(lián)盟

（1）中蒙二連浩特——扎門(mén)烏德跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)acY大陸橋物流聯(lián)盟

中蒙跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)位于中蒙國(guó)界兩側(cè)的毗鄰接壤區(qū)域，緊鄰二連浩特——扎門(mén)烏德邊境口岸，規(guī)劃總占地面積18平方公里，中蒙雙方各9公里。通過(guò)“兩國(guó)一區(qū)、境內(nèi)關(guān)外、封閉運(yùn)行”模式，打造集國(guó)際貿(mào)易、物流倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口加工、電子商務(wù)、旅游娛樂(lè)及金融服務(wù)等功能于一體的綜合開(kāi)放平臺(tái)。跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)將主要發(fā)展加工制造、商貿(mào)物流和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，通過(guò)吸引人流、物流、資金流、技術(shù)流向合作區(qū)聚集，建設(shè)面向中國(guó)、蒙古、俄羅斯及國(guó)際市場(chǎng)的商品加工生產(chǎn)基地，實(shí)行開(kāi)放的貿(mào)易和投資政策。acY大陸橋物流聯(lián)盟

目前，蒙方一側(cè)已完成核心區(qū)3平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正在開(kāi)展招商工作。中方一側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目于2016年9月19日開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目總投資9億元，主要實(shí)施“三橫四縱”主干道20公里、“兩橫三縱”次干道13.5公里以及綜合管廊、給排水、供熱、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)年限為2016至2018年。今年計(jì)劃投資2億元，完成部分基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)與跨境區(qū)蒙方一側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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從蒙古國(guó)進(jìn)入中國(guó)的貨運(yùn)列車(chē)正在通過(guò)二連浩特國(guó)門(mén)acY大陸橋物流聯(lián)盟

（2）滿洲里綜合保稅區(qū)acY大陸橋物流聯(lián)盟

2015年3月23日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立滿洲里綜合保稅區(qū)，成為內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)綜合保稅區(qū)。滿洲里綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設(shè)面積1.44平方公里，地處滿洲里市公路口岸、鐵路口岸和航空口岸三大口岸的中心交匯處，地理位置極為優(yōu)越，總投資4.6億元。建成運(yùn)營(yíng)后，將以現(xiàn)代物流、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易、保稅加工四大產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，逐漸發(fā)展成為內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至全國(guó)重要的生產(chǎn)服務(wù)基地、國(guó)際物流集散地、大宗商品交易地、制造業(yè)加工出口基地和國(guó)際展覽展示中心，成為服務(wù)全國(guó)、面向俄蒙、輻射東北亞的重要載體和平臺(tái)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

2016年12月20日，滿洲里綜合保稅區(qū)正式實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)營(yíng)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

（3）策克口岸跨境鐵路acY大陸橋物流聯(lián)盟

2016年5月26日，策克口岸跨境鐵路通道項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。該條鐵路建設(shè)采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距（1435mm），是中國(guó)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略后，通往境外的第一條標(biāo)軌鐵路。策克口岸鐵路標(biāo)志著中蒙兩國(guó)政治互信達(dá)到了新的高度，也為不久的將來(lái)策克口岸貿(mào)易量大幅度提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

策克口岸跨境鐵路通道項(xiàng)目建成后，將與國(guó)內(nèi)的京新鐵路、臨策鐵路、嘉策鐵路，及擬建的額酒鐵路相連，構(gòu)成南聯(lián)北開(kāi)、東西貫通的能源輸送網(wǎng)。向東通過(guò)烏里亞斯太與北京至莫斯科鐵路相連，再往北經(jīng)斯特口岸與中西伯利亞歐洲鐵路相連，最終經(jīng)鹿特丹港入海，成為中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊的西翼和第四條歐亞大陸橋，為中國(guó)充分利用境外資源提供有力保障。屆時(shí)，策克公路、鐵路兩個(gè)口岸年過(guò)貨量將突破3000萬(wàn)噸，策克口岸將成為中國(guó)第一大陸路口岸和蒙古國(guó)最大口岸。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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策克口岸（照片來(lái)源：阿拉善日?qǐng)?bào)）acY大陸橋物流聯(lián)盟

（4）中蒙“兩山”鐵路acY大陸橋物流聯(lián)盟

中蒙“兩山”鐵路是連接中國(guó)內(nèi)蒙古阿爾山市至蒙古國(guó)東方省喬巴山市的國(guó)際鐵路，建成后將形成琿春-長(zhǎng)春-烏蘭浩特-阿爾山-喬巴山市-俄羅斯赤塔，最后與俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路相連的一條新歐亞大陸路橋。根據(jù)初步計(jì)劃，“兩山”鐵路全長(zhǎng)476公里，預(yù)計(jì)總投資142億元，含20個(gè)站場(chǎng)，8萬(wàn)平方米廠房、橋梁25座、涵洞445米。鐵路按照國(guó)際一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，貨流密度1500-2500萬(wàn)噸/年、年收益率為8.1%，投資回收期為14.8年，從勘探、設(shè)計(jì)，再到施工，大約需要3年完成。acY大陸橋物流聯(lián)盟

2016年11月，“兩山”鐵路的后方通道白阿鐵路、長(zhǎng)白鐵路如期轉(zhuǎn)線貫通。目前“兩山”鐵路的開(kāi)工建設(shè)日期尚未確定。acY大陸橋物流聯(lián)盟

（5）莫斯科—喀山高鐵項(xiàng)目acY大陸橋物流聯(lián)盟

作為中俄共建的“俄羅斯（莫斯科）—中國(guó)（北京）”歐亞高速運(yùn)輸走廊的重要組成部分，截止2016年11月莫斯科—喀山段高鐵項(xiàng)目已基本完成勘察設(shè)計(jì)工作。2015年6月，俄羅斯企業(yè)與中國(guó)中鐵二院組成的聯(lián)合體，中標(biāo)莫斯科—喀山高鐵項(xiàng)目，項(xiàng)目造價(jià)約為1萬(wàn)億盧布（約合1084億人民幣）。莫喀高鐵線路全長(zhǎng)770km，穿越俄羅斯的7個(gè)地區(qū)，全程計(jì)劃設(shè)立15個(gè)車(chē)站。鐵路最高設(shè)計(jì)時(shí)速400km/h，軌距為1520毫米，預(yù)計(jì)建成后莫斯科至喀山將只需3個(gè)半小時(shí)。項(xiàng)目規(guī)劃在2018年世界杯之前完工。acY大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)，線路還將繼續(xù)向東，經(jīng)過(guò)葉卡捷琳堡、哈薩克斯坦首都阿斯塔納至中國(guó)境內(nèi)的烏魯木齊，并最終融入中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。中俄高鐵合作與習(xí)近平主席倡導(dǎo)的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和普京總統(tǒng)倡導(dǎo)的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)相契合。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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（6）烏力吉公路口岸建設(shè)項(xiàng)目acY大陸橋物流聯(lián)盟

烏力吉口岸位于阿左旗烏力吉蘇木西北地區(qū)，處于中蒙交接的中心節(jié)點(diǎn)，對(duì)內(nèi)輻射西北、華北、華中等地區(qū)，并與歐亞大陸橋連通；對(duì)外輻射蒙古國(guó)巴音洪格爾、南戈壁、前杭蓋、后杭蓋和戈壁阿爾泰等五個(gè)省。優(yōu)越的地理位置和得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使烏力吉口岸將成為中國(guó)連通歐亞大陸橋，鏈接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，打通中國(guó)、蒙古、俄羅斯之間最便捷的陸路大通道，也是三大歐亞大陸橋和“一帶一路”的重要樞紐節(jié)點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)“北開(kāi)南聯(lián)”“西進(jìn)東出”的重要樞紐。acY大陸橋物流聯(lián)盟

烏力吉口岸開(kāi)放申報(bào)工作始于2004年，經(jīng)過(guò)10年的不懈努力，2014年2月21日，蒙古國(guó)政府同意中蒙烏力吉—查干德勒烏拉口岸開(kāi)放，為陸路客運(yùn)貨運(yùn)常年開(kāi)放口岸，并照會(huì)中國(guó)，口岸申報(bào)工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。2016年1月31日，國(guó)務(wù)院下發(fā)批復(fù)（國(guó)函〔2016〕28號(hào)），同意內(nèi)蒙古烏力吉公路口岸對(duì)外開(kāi)放，口岸性質(zhì)為雙邊性常年開(kāi)放公路客貨運(yùn)輸口岸。至此，烏力吉口岸由申報(bào)階段全面轉(zhuǎn)入開(kāi)發(fā)建設(shè)階段。acY大陸橋物流聯(lián)盟

阿左旗計(jì)劃在2016—2018年實(shí)施14項(xiàng)烏力吉口岸建設(shè)項(xiàng)目，總投資約14.9億元。其中，2016年啟動(dòng)烏力吉口岸聯(lián)檢樓建設(shè)工程、烏力吉大道建設(shè)工程、生活區(qū)市政道路建設(shè)工程、監(jiān)管區(qū)市政道路建設(shè)工程、智能化信息平臺(tái)、通關(guān)查驗(yàn)設(shè)施6個(gè)項(xiàng)目，總投資約5.66億元。截止2016年9月，烏力吉口岸至京新高速公路連接線路段的路基和橋涵工程全部完成。與此同時(shí)，口岸引水工程也已完成全部管線的鋪設(shè)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊acY大陸橋物流聯(lián)盟

新亞歐大陸橋又名“第二亞歐大陸橋”，是從江蘇省連云港市到荷蘭鹿特丹港的國(guó)際化鐵路交通干線，國(guó)內(nèi)由隴海鐵路和蘭新鐵路組成。大陸橋途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海、新疆7個(gè)省區(qū)，到中哈邊界的阿拉山口出國(guó)境。出國(guó)境后可經(jīng)3條線路抵達(dá)荷蘭的鹿特丹港。中線與俄羅斯鐵路友誼站接軌，進(jìn)入俄羅斯鐵路網(wǎng)，途經(jīng)斯摩棱斯克、布列斯特、華沙、柏林到達(dá)荷蘭的鹿特丹港，全長(zhǎng)10900公里，輻射世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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項(xiàng)目概況及相關(guān)協(xié)議acY大陸橋物流聯(lián)盟

1992年12月1日，橫貫亞歐兩大洲的鐵路大通道——新亞歐大陸橋開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。24年來(lái)，新亞歐大陸橋東橋頭堡起點(diǎn)的連云港港已經(jīng)開(kāi)通了至阿拉山口、喀什、霍爾果斯、阿拉木圖等集裝箱進(jìn)、出境多條通道，極大地促進(jìn)了新亞歐大陸橋運(yùn)輸通暢的發(fā)展。acY大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”背景下，通過(guò)在沿橋地帶實(shí)行沿海地區(qū)的開(kāi)放政策，根據(jù)需要可繼續(xù)設(shè)立各種開(kāi)發(fā)區(qū)和保稅區(qū)；試辦資源型開(kāi)發(fā)區(qū)；按照高起點(diǎn)和國(guó)際接軌的要求，建立資源和資源加工型新型企業(yè)；促進(jìn)沿線地區(qū)工業(yè)化和城市化；利用外資，試辦中國(guó)西部農(nóng)業(yè)合作開(kāi)發(fā)區(qū)，營(yíng)造亞歐農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易中心；根據(jù)交通樞紐、資源狀況、地理位置，以中心城市為依托，在沿橋地區(qū)建立若干個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，如以日照為中心的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)等，新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊必定將發(fā)揮更大的作用。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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項(xiàng)目建設(shè)情況acY大陸橋物流聯(lián)盟

（1）中歐班列陸續(xù)開(kāi)通acY大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是指按照固定的車(chē)次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際線路聯(lián)運(yùn)班列。中歐班列具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì)，已成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞剑瑸榉?wù)中國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展，貫通中歐陸路貿(mào)易通道，實(shí)現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，推進(jìn)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)提供了運(yùn)力保障。acY大陸橋物流聯(lián)盟

從2011年3月19日重慶首趟“渝新歐”班列開(kāi)行以來(lái)，南昌、成都、鄭州、武漢、蘇州等16個(gè)城市立足本地區(qū)域優(yōu)勢(shì)、鐵路運(yùn)輸條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，相繼開(kāi)通了了前往德國(guó)杜伊斯堡、漢堡，西班牙馬德里等12個(gè)歐洲城市的集裝箱班列。中歐班列的開(kāi)行有利于推動(dòng)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，加快物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化建設(shè)，全面提升對(duì)外開(kāi)放水平；對(duì)節(jié)約物流成本，提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有積極意義。目前，中國(guó)鐵路已經(jīng)鋪畫(huà)了班列運(yùn)行線路39條，全國(guó)已累計(jì)開(kāi)行中歐班列1700列以上。但隨著班列的發(fā)展，也出現(xiàn)了名稱(chēng)標(biāo)識(shí)不統(tǒng)一、市場(chǎng)發(fā)展不規(guī)范等問(wèn)題。acY大陸橋物流聯(lián)盟

2016年6月8日，中國(guó)鐵路決定正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌。統(tǒng)一品牌中歐班列當(dāng)日分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)。今后，中國(guó)開(kāi)往歐洲的所有中歐班列將全部采用這一品牌。2016年6月20日，習(xí)近平主席訪問(wèn)波蘭期間舉行了統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（義烏-倫敦）acY大陸橋物流聯(lián)盟

（2）中哈（連云港）物流合作基地acY大陸橋物流聯(lián)盟

2013年9月7日，國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，提出用創(chuàng)新的合作模式、共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想。會(huì)后，在中哈兩國(guó)元首的共同見(jiàn)證下，連云港市政府與哈薩克斯坦國(guó)有鐵路股份有限公司簽署了中哈國(guó)際物流合作項(xiàng)目協(xié)議，此項(xiàng)目成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路“一帶一路”建設(shè)的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)。項(xiàng)目總投資超過(guò)30億元，其中一期工程規(guī)劃建設(shè)集裝箱堆場(chǎng)22萬(wàn)平方米，拆裝箱庫(kù)2.3萬(wàn)平方米；堆場(chǎng)鐵路專(zhuān)用線3.8公里，日均裝卸能力10.2列，年最大裝卸能力41萬(wàn)標(biāo)箱，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、拆裝箱托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

2014年5月19日，中哈（連云港）物流合作基地項(xiàng)目一期工程在連云港港廟嶺作業(yè)區(qū)正式啟用投產(chǎn)。截止2016年12月，二期項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)中，將擴(kuò)建糧食泊位和筒倉(cāng)，為哈國(guó)小麥等農(nóng)產(chǎn)品出口提供港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等配套服務(wù)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

（3）中哈霍爾果斯邊境合作中心項(xiàng)目acY大陸橋物流聯(lián)盟

中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心是由中國(guó)與哈薩克斯坦共同承建的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，是中國(guó)與其他國(guó)家建立的首個(gè)國(guó)際邊境合作中心，是上海合作組織框架下國(guó)家間經(jīng)貿(mào)往來(lái)的示范區(qū)，是霍爾果斯打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的強(qiáng)大引擎。acY大陸橋物流聯(lián)盟

合作中心總面積5.28平方公里，其中中方區(qū)域3.43平方公里，哈方區(qū)域1.85平方公里，于2006年開(kāi)工建設(shè)，2012年4月封關(guān)試運(yùn)營(yíng)。中方區(qū)域總投資234.5億元，涉及商品展示、餐飲娛樂(lè)、商業(yè)設(shè)施、金融服務(wù)等領(lǐng)域的22個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。哈方區(qū)于2015年4月開(kāi)建，規(guī)劃建設(shè)了倉(cāng)儲(chǔ)物流、旅游購(gòu)物、休閑娛樂(lè)、酒店式公寓、民俗村、國(guó)際哈中大學(xué)等107個(gè)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目將分三期建設(shè)，全部項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2019年完工。屆時(shí)，合作中心哈方區(qū)將建成歐洲式的世界村購(gòu)物區(qū)及休閑娛樂(lè)勝地。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心聯(lián)檢大廳acY大陸橋物流聯(lián)盟

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中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊acY大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊東起中國(guó)，向西經(jīng)中亞至阿拉伯半島，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分。該條經(jīng)濟(jì)走廊由新疆出發(fā)，抵達(dá)波斯灣、地中海沿岸和阿拉伯半島，主要涉及中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦）、伊朗、土耳其等國(guó)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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項(xiàng)目進(jìn)展acY大陸橋物流聯(lián)盟

從中國(guó)與中亞國(guó)家的政策溝通來(lái)看，依托常態(tài)化的高層互訪和政府間合作機(jī)制，中國(guó)積極推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略同哈薩克斯坦“光明之路”等發(fā)展戰(zhàn)略之間的全面對(duì)接，同哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)家簽署了與共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相關(guān)的雙邊合作協(xié)議，這為中國(guó)同中亞國(guó)家加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作創(chuàng)造了良好的政策條件。acY大陸橋物流聯(lián)盟

從中國(guó)與西亞國(guó)家的政策溝通來(lái)看，2014年6月5日，中國(guó)—阿拉伯國(guó)家合作論壇第六屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在北京召開(kāi)。習(xí)近平在會(huì)議開(kāi)幕式上發(fā)表重要講話，倡導(dǎo)構(gòu)建中阿“1+2+3”合作格局，即以能源合作為主軸，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易和投資便利化為兩翼，以核能、航天衛(wèi)星、新能源三大高新領(lǐng)域?yàn)樾碌耐黄瓶冢婕訌?qiáng)中國(guó)同阿拉伯國(guó)家之間的合作，這為中阿關(guān)系發(fā)展和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)創(chuàng)造了良好條件。此外，2013年以來(lái)中國(guó)同西亞國(guó)家高層互訪頻繁，加強(qiáng)了中國(guó)同西亞國(guó)家之間的政策協(xié)調(diào)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

02acY大陸橋物流聯(lián)盟

項(xiàng)目建設(shè)情況acY大陸橋物流聯(lián)盟

（1）中國(guó)－中亞天然氣D線管道acY大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)—中亞天然氣管道起于阿姆河右岸的土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，經(jīng)烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部，從霍爾果斯進(jìn)入中國(guó)，成為“西氣東輸二線”。管道全長(zhǎng)約一萬(wàn)公里，其中土庫(kù)曼斯坦境內(nèi)長(zhǎng)188公里，烏茲別克斯坦境內(nèi)長(zhǎng)530公里，哈薩克斯坦境內(nèi)長(zhǎng)1300公里，其余約8000公里位于中國(guó)境內(nèi)。截止2016年12月，A/B/C三線已經(jīng)通氣投產(chǎn)，D線正在鋪設(shè)中。acY大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)—中亞天然氣管道建設(shè)情況表：acY大陸橋物流聯(lián)盟

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中國(guó)－中亞天然氣D線管道以土庫(kù)曼斯坦復(fù)興氣田為氣源，途經(jīng)烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦進(jìn)入中國(guó)，止于新疆烏恰的末站。全長(zhǎng)1000公里，其中境外段840公里，設(shè)計(jì)年輸氣量300億立方米，投資總額約67億美元。預(yù)計(jì)中亞天然氣管道D線將于2020年底全線完工，從而使中國(guó)－中亞天然氣管道的整體輸氣能力達(dá)到850億立方米。按照2020年中國(guó)天然氣消費(fèi)將達(dá)到4000-4200億方來(lái)計(jì)算，可滿足國(guó)內(nèi)超過(guò)20%的天然氣需求。acY大陸橋物流聯(lián)盟

（2）卡姆奇克隧道項(xiàng)目acY大陸橋物流聯(lián)盟

卡姆奇克隧道是烏茲別克斯坦“安格連－帕普”鐵路建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。隧道全長(zhǎng)19.2公里，位于烏茲別克斯坦納曼干州巴比斯科地區(qū)，穿越庫(kù)拉米山、庫(kù)伊尼德及薩尼薩拉克薩伊河等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，是全長(zhǎng)169公里的“安格連-帕普”電氣化鐵路的“咽喉”。該項(xiàng)目金額14.6億美元，由中鐵隧道集團(tuán)有限公司承建。acY大陸橋物流聯(lián)盟

“安格連－帕普”鐵路隧道是目前中國(guó)企業(yè)在烏茲別克斯坦承建的最大工程，是共建“一帶一路”互聯(lián)互通合作的示范性項(xiàng)目。2013年9月5日正式開(kāi)工，2016年2月25日實(shí)現(xiàn)全隧貫通，比原計(jì)劃提前了近100天。2016年6月22日，“安格連－帕普”鐵路隧道正式通車(chē)。　acY大陸橋物流聯(lián)盟

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卡姆奇克隧道出口拍攝acY大陸橋物流聯(lián)盟

（3）安格連火電廠項(xiàng)目acY大陸橋物流聯(lián)盟

烏茲別克斯坦安格連電廠工程位于塔什干市東偏南130公里，建設(shè)一臺(tái)150兆瓦燃煤火力發(fā)電機(jī)組。該工程是中國(guó)在烏茲別克斯坦的第一個(gè)火電廠施工項(xiàng)目，哈電國(guó)際與烏茲別克斯坦國(guó)家能源股份有限公司（UZBEKENERGO）于2012年9月26日簽訂的火力發(fā)電總承包項(xiàng)目。安格連項(xiàng)目合同于2013年12月31日正式生效計(jì)時(shí)，廠址位于烏茲別克的安格連市南郊老安格連市火力發(fā)電廠內(nèi)，合同工期36個(gè)月，質(zhì)保期2年。acY大陸橋物流聯(lián)盟

2016年8月21日，哈電國(guó)際承建的中烏“一帶一路”標(biāo)志性工程——安格連1×150MW燃煤火電廠總承包項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電。acY大陸橋物流聯(lián)盟

（4）安伊高鐵二期項(xiàng)目acY大陸橋物流聯(lián)盟

安卡拉－伊斯坦布爾高鐵全長(zhǎng)533公里。2006年，由中國(guó)鐵道建筑總公司和中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口總公司組成的聯(lián)合體擊敗歐美多家公司，成功中標(biāo)安伊高鐵二期項(xiàng)目。項(xiàng)目覆蓋路段全長(zhǎng)158公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，合同金額12.7億美元。2014年7月25日正式舉行開(kāi)通儀式。acY大陸橋物流聯(lián)盟

安伊高鐵是中國(guó)與土耳其建交40年來(lái)最大的工程合作項(xiàng)目，也是中國(guó)企業(yè)在北約國(guó)家拿下的第一單高鐵項(xiàng)目。截止2016年，安伊高鐵項(xiàng)目已安全商業(yè)運(yùn)營(yíng)兩年，并于8月10日完全移交給土耳其鐵路總局。acY大陸橋物流聯(lián)盟

（5）“瓦赫達(dá)特—亞灣”鐵路項(xiàng)目acY大陸橋物流聯(lián)盟

瓦亞鐵路是中國(guó)鐵建首次在塔吉克斯坦承攬的工程項(xiàng)目，也是中國(guó)鐵路施工企業(yè)首次進(jìn)入中亞鐵路市場(chǎng)。瓦亞鐵路全長(zhǎng)48.65公里，總投資7200萬(wàn)美元。2015年5月15日開(kāi)工建設(shè)，主要工程量包括隧道3座，橋梁5座。2016年3月7日，“瓦赫達(dá)特-亞灣”鐵路項(xiàng)目一號(hào)隧道順利貫通。1號(hào)隧道全長(zhǎng)2公里，是該項(xiàng)目三條隧道任務(wù)中最長(zhǎng)的一條，也是最后貫通的一條。2016年8月24日，塔吉克斯坦瓦赫達(dá)特-亞灣鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)瓦亞鐵路）正式建成通車(chē)。acY大陸橋物流聯(lián)盟

（6）杜尚別2號(hào)熱電廠acY大陸橋物流聯(lián)盟

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特變電工承建的杜尚別2號(hào)熱電廠一期全景acY大陸橋物流聯(lián)盟

塔吉克斯坦能源部與中國(guó)新疆特變電工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)特變電工）簽訂了建設(shè)杜尚別2號(hào)熱電廠的合同，并于2012年10月正式動(dòng)工。2014年9月13日杜尚別2號(hào)熱電廠一期工程竣工并網(wǎng)發(fā)電供熱。隨后，杜尚別2號(hào)熱電廠2期開(kāi)工。acY大陸橋物流聯(lián)盟

塔吉克斯坦杜尚別二期2×150MW電廠是塔吉克斯坦重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。電廠主體工程建設(shè)始于2015年6月10日吊裝第一根鍋爐鋼架，至2016年11月13日順利完成兩臺(tái)機(jī)組72小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，標(biāo)志著由中國(guó)電建集團(tuán)所屬湖北工程公司承建的塔吉克斯坦杜尚別二期項(xiàng)目2號(hào)熱電廠竣工，比主合同工期提前6個(gè)月完成，創(chuàng)造了海外火力發(fā)電廠項(xiàng)目建設(shè)新速度。acY大陸橋物流聯(lián)盟

二期工程完成后，全年總發(fā)電量將達(dá)22億度，可解決整個(gè)塔吉克斯坦電力缺口的60%，同時(shí)提供430萬(wàn)平方米采暖面積，覆蓋杜尚別70%的供熱面積。該工程將為杜尚別地區(qū)四季供電和冬季供暖提供可靠保障，是塔國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生的重要工程。acY大陸橋物流聯(lián)盟

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