張術平：補鐵路航空物流“短板”，深度融入“一帶一路”

6日上午，山東省省長郭樹清在政府工作報告中提出，山東要積極參與“一帶一路”建設，引進來與走出去并重。省人大代表、臨沂市長張術平在臨沂團分組審議時說，臨沂航空物流、臨港物流占比不到10%，是突出的“短板”，他建議加快臨沂現代物流體系建設，盡快批復鐵路口岸開放，推動國際貨運航線開通，建設立體大交通體系。OQP大陸橋物流聯盟

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山東省人大代表、臨沂市長張術平在臨沂團分組審議時發言。OQP大陸橋物流聯盟

張術平說，政府工作報告中提出，山東要積極參與“一帶一路”建設，這為我們加快商城國際化進一步指明了方向。臨沂主動走出去，融入“一帶一路”戰略，探索積累了一些有效做法，其中就包括通過物流走出去。OQP大陸橋物流聯盟

張術平說，臨沂物流業結構以公路物流為主，占總量的70%以上，鐵路物流僅占20%，航空物流、臨港物流占比不到10%，這是突出的“短板”。為了補短板，臨沂開展了全國物流標準化試點、全國智慧物流配送示范城市創建工作，統籌發展公路、鐵路、航空和臨港“四大物流”，加快推進魯南鐵路物流園、高速物流園、航空物流區和貨運樞紐工程等一批重點項目建設，構筑陸海空“三位一體”的現代物流體系。目前，全市國家2A級以上物流園區及物流企業達到19家，數量居全省首位。OQP大陸橋物流聯盟

在繼續深度融入“一帶一路”方面，張術平也提出了三點建議。OQP大陸橋物流聯盟

一是希望省直有關部門在市場采購貿易方式政策試點上給予更多支持。目前，商務部共批準全國8個城市實行這一試點政策。臨沂僅用了兩個多月時間，就完成出口業務225票、總貨值2407萬美元。但目前落實試點政策中還存在一些問題，比如海關、商檢、稅務、銀行等有關方面協同不夠，出口貨物通關效率有待提高，外匯收匯率偏高等。他建議省有關部門能夠加強聯動、形成合力。OQP大陸橋物流聯盟

二是現代物流體系建設。臨沂發展鐵路、航空物流的主要制約是沒有鐵路口岸；現有貨運班列不能滿足運輸需求；航空口岸屬臨時開放，國際貨運航線尚未開通。張術平建議，盡快批復臨沂鐵路口岸開放事宜，優化貨運班列運營，盡快研究批準臨沂航空口岸永久性開放，推動臨沂國際貨運航線盡快開通。OQP大陸橋物流聯盟

三是建設立體大交通體系。去年以來，魯南高鐵臨沂-曲阜段已全面開工建設，下一步希望盡快開工魯南高鐵臨沂-日照段，魯南高鐵東到日照、與半島城際鐵路圈相連，西至蘭考、與中原鐵路網相通。“如果能在2019年建成運營，對全省和臨沂發展都是重大利好。”張術平說，新臺、張臨兩條高速已列入山東省高速公路網規劃，計劃今明兩年開工建設。OQP大陸橋物流聯盟

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