鐵路“領(lǐng)跑”運(yùn)輸業(yè) “絲綢之路”現(xiàn)輝煌

2017年1月份，新疆鐵路貨物發(fā)送量同比增長(zhǎng)104.6％，旅客發(fā)送量同比增長(zhǎng)24％，日均裝車量同比增長(zhǎng)95.1％，實(shí)現(xiàn)了2017年首月開門紅。（2月1日新疆日?qǐng)?bào)）oNC大陸橋物流聯(lián)盟

新疆由于受地理位置、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等多種因素影響，鐵路因其自身特點(diǎn)成為新疆現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的主力軍，有效解決了新疆交通不變的“老大難”問題，鐵路正飛速改變著新疆的社會(huì)面貌。oNC大陸橋物流聯(lián)盟

2016年以來，鐵路部門提出提素?cái)U(kuò)能戰(zhàn)略部署，極速促進(jìn)了新疆旅游市場(chǎng)的擴(kuò)大和繁榮，呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象，有力促進(jìn)了新疆旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)著新疆旅游業(yè)的發(fā)展和知名度。這對(duì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕傩站蜆I(yè)、展示城市形象及其他和旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展有著積極的推動(dòng)作用，城市形象和文化氛圍得到了提升，“一帶一路”作用顯現(xiàn)，為新疆的持續(xù)發(fā)展帶來了福音。oNC大陸橋物流聯(lián)盟

新疆地處絲綢之路的橋頭堡，貨物運(yùn)輸是新疆發(fā)展的大趨勢(shì)。新疆鐵路充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，著眼服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展，潛心挖掘運(yùn)輸潛力，通過物流產(chǎn)業(yè)打通中西部聯(lián)動(dòng)的發(fā)展道路，滿足貨源外運(yùn)需求，促進(jìn)了貨運(yùn)量的大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了2017年首月開門紅，實(shí)現(xiàn)了從“快步走”到“加速跑”的轉(zhuǎn)變，大大提升了新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶橋頭堡的功能。oNC大陸橋物流聯(lián)盟

如今，現(xiàn)代陸路"絲綢之路"已不再是無際的沙漠和悠揚(yáng)的駝鈴聲，鐵路作為我國(guó)對(duì)外開通國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路最多、輻射國(guó)家最多、營(yíng)運(yùn)里程最長(zhǎng)、客運(yùn)班次最多的省區(qū)，是開拓國(guó)際市場(chǎng)"新歐亞大陸橋"，向西開放的橋頭堡和樞紐，鐵路已然h3g國(guó)際鐵路運(yùn)輸_中亞鐵路運(yùn)輸_俄羅斯鐵路運(yùn)輸_國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)_中俄鐵路運(yùn)輸_中歐鐵路運(yùn)輸_中亞五國(guó)鐵路運(yùn)輸當(dāng)之無愧地成為我國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸業(yè)的領(lǐng)跑者，用宏偉的歷史和穩(wěn)固的實(shí)力帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展書寫新的篇章。oNC大陸橋物流聯(lián)盟

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