中哈液化氣班列為“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展融入新元素

隨著一聲汽笛長鳴，一列掛有18節(jié)液化氣罐車廂的火車，從哈薩克斯坦多斯特克口岸出發(fā)，順利安全抵達我國西北部工業(yè)城市奎屯。這也是哈薩克斯坦首次使用鐵路運輸?shù)姆绞竭\抵中國。之前，中哈兩國間液化氣完全依賴公路方式運輸，這無疑對推動中國鐵路物流運輸又向前邁進了一大步。（新華網(wǎng))xTs大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦首次過境運輸液化石油氣，可以說是一種大手筆，這不僅僅是推動了中哈兩國之間的能源貿(mào)易，也是意味著中國鐵路正式邁進國際時代。無論從哪個方面而言，這對我們國家都是大有裨益的，既可獲得更高的收益、從而獲得外匯收入、增強我國的外匯儲備實力。xTs大陸橋物流聯(lián)盟

中國作為鐵路大國，就是要取長補短，充分發(fā)揮好自身的優(yōu)勢，爭取在國際舞臺上發(fā)揮大作用，占據(jù)更多經(jīng)濟市場份額。鐵路物流比起空運、海運、陸運優(yōu)勢明顯：安全快捷、運距長、運量大、成本較低。如果能夠廣泛推廣鐵路國際運輸，這種鐵路國際物流運輸將在我國與他國之間的國際貿(mào)易中起到橋梁和紐帶的作用。xTs大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，各國之間的經(jīng)濟交往也在不斷增強，這使得開擴國際市場必然成為越來越多國家和企業(yè)的第一選擇。如此而來，這無疑對國際物流的運輸體系和管理充滿了更大的挑戰(zhàn)，所以現(xiàn)代化國際物流必須要有自己得天獨厚的優(yōu)勢才可以立足。如果物流運輸離開鐵路，那么快遞也就徒有虛名了，加之我國鐵路技術成熟、管理水平超前、鐵路作為相對安全、迅速、準時、經(jīng)濟為一體的運輸工具，不失為國際物流運輸?shù)氖走x。xTs大陸橋物流聯(lián)盟

我們可以看到，中國鐵路正在積極融入“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略。鐵路國際物流線路的開通是對沿線國家與地區(qū)新一輪發(fā)展“藍海”，我們應該以發(fā)展的眼光、全新的思維來迎接這個鐵路新時代，積極開拓鐵路國際物流市場，以合作共贏的姿態(tài)去處理國與國之間物流合作關系，更好地服務國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展。xTs大陸橋物流聯(lián)盟

此次，中哈兩國的國際貨運班列的成功抵達，標志著中哈兩國國際貨運班列向常態(tài)化運營又邁出了堅實的一步。在全力推動國際物流市場的背景下，中國鐵路應該以全新的思維和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略眼光去積極開擴國際市場，只有這樣，中國鐵路在國際運能上才能更好的立足，中國鐵路在加強與他國對外國際能源運輸?shù)墓饷鞔蟮啦艜阶咴綄挕?span style="display:none">xTs大陸橋物流聯(lián)盟

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