鐵路萬里“傳遞”的大河文明

截至2016年，中歐武漢班列共發往返歐洲班列234列，同比增長42.68%，貨值約8.59億美元。班列快速發展的背后，是“一帶一路”倡議的通盤布局，是共建絲綢之路經濟帶的實踐落實。（新華網）2qP大陸橋物流聯盟

2月24日19世紀中葉的漢口港，運茶船隊穿梭不息，蔚為壯觀。茶葉從漢口出發，沿水道一路向北，后轉陸路繼續北上，穿越西伯利亞，運抵俄羅斯的歐洲部分。這是繼絲綢之路之后又一條橫跨亞歐大陸的國際商道，史稱“萬里茶道”。這次，商道上的行進者，不是馱著絲綢和瓷器的駝隊，不是載滿茶葉的商船，而是鐵軌上呼嘯而過的中歐班列。中歐班列在武漢和歐洲城市之間運輸貨物、交流文化、融通理念，正在書寫一段新的傳奇。2qP大陸橋物流聯盟

大河文明誕生于大江大河流域，這些區域灌溉水源充足，地勢平坦，土地相對肥沃，氣候溫和，適宜人類生存，利于農作物培植和生長，能夠滿足人們生存的基本需要，故農業往往很發達。2qP大陸橋物流聯盟

2017年2月初，中歐武漢班列從法國里昂啟程，途徑杜伊斯堡開往武漢。這列滿載著葡萄酒和汽車配件的火車歷時15天左右，橫穿歐亞大陸一萬多公里，不久前抵達武漢吳家山中心站。緊張繁忙的卸貨和裝載之后，火車又將拉著“中國制造”的機械、電子、化工產品和服裝等貨物，啟程開往歐洲。如同“萬里紐帶”一般，定期往返的中歐武漢班列將這些依河而建立的城市、因河而繁榮的國家、由河而誕生的文明，緊密地聯系在一起。2qP大陸橋物流聯盟

“中歐班列從法國引進的不僅僅是產品，還有歐洲人的生活理念。我們應該把其他文化中精致的、有追求的、注重環境系統的東西都引進來。”從這片荊楚大地上發散出的中歐班列路線，跨過長江，延伸到更廣闊的遠方，將中國和歐洲更加緊密地連接在一起。2qP大陸橋物流聯盟

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