“安智貿(mào)”鐵路專(zhuān)列開(kāi)行是中歐貿(mào)易的又一里程碑

一列滿載38個(gè)標(biāo)箱、貨值3124.6萬(wàn)元人民幣的中歐(廈門(mén))班列2日從海滄貨運(yùn)站出發(fā)，前往波蘭羅茲，中歐“安智貿(mào)”首條鐵路專(zhuān)列正式啟動(dòng)。作為全國(guó)首條加入中歐“安智貿(mào)”項(xiàng)目的鐵路航線，自2016年12月21日試運(yùn)行以來(lái)出口貨值已超千萬(wàn)美元，截至目前，累計(jì)發(fā)運(yùn)“安智貿(mào)”項(xiàng)下出口集裝箱131個(gè)，總貨值1699.65萬(wàn)美元。(3月6日中國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng))qzT大陸橋物流聯(lián)盟

“安智貿(mào)”是全球第一個(gè)全面落實(shí)世界海關(guān)組織《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》的示范性項(xiàng)目。其內(nèi)涵就是實(shí)現(xiàn)多個(gè)地區(qū)、多個(gè)國(guó)家之間海關(guān)貨物通關(guān)時(shí)能一次通關(guān)，一次報(bào)驗(yàn)，而不需經(jīng)過(guò)不同國(guó)家、不同海關(guān)多次報(bào)關(guān)、多次通驗(yàn)，并且對(duì)每個(gè)集裝箱及箱內(nèi)貨物進(jìn)行全程監(jiān)控，建立安全便利智能化的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸鏈。qzT大陸橋物流聯(lián)盟

而在此之前，“安智貿(mào)”項(xiàng)目更多應(yīng)用于海運(yùn)領(lǐng)域，雖然也具有一定的國(guó)際物流能力，但終究運(yùn)力有限，影響并制約了其效能運(yùn)用和作用發(fā)揮。此次隨著中歐(廈門(mén))班列的正式加入，使其成為了該項(xiàng)目從海運(yùn)向鐵路航線延伸的里程碑，中歐班列正搭建起一條連接國(guó)際的物流大通道。qzT大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于這條大通道，影響之大、惠利之廣，是前所未有的，同時(shí)也是連接世界的紐帶，給沿線各國(guó)人民帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市發(fā)展的實(shí)惠。qzT大陸橋物流聯(lián)盟

以往，做為國(guó)際間的物流通道，來(lái)自各方面的困難和壓力自然在所難免，但最令人關(guān)心和掣肘的還是運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸能力不足，嚴(yán)重制約了這條國(guó)際通道的物流能力和各國(guó)之間的受益度。qzT大陸橋物流聯(lián)盟

在這種情形下，中歐班列開(kāi)通，鐵路專(zhuān)列加入“安智貿(mào)”，真正搭建起了一條實(shí)至名歸的國(guó)際物流大通道，成為中歐貿(mào)易的又一里程碑。自此，鐵路貨運(yùn)在速度、成本、品類(lèi)、運(yùn)量，組織方式、安全程度等方面的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于這條國(guó)際物流大通道上，其獨(dú)具的高效、便捷、安全、省時(shí)、省錢(qián)等特點(diǎn)，必將使其成為國(guó)際長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)氖走x，在國(guó)際物流中發(fā)揮其主導(dǎo)作用。qzT大陸橋物流聯(lián)盟

而鐵路專(zhuān)列成為“安智貿(mào)”重要一環(huán)，其意義遠(yuǎn)不止于此，其給各國(guó)人民帶來(lái)的收益也不只局限在監(jiān)管互認(rèn)、優(yōu)先通關(guān)等方面的便利，它的背后還隱藏著更大的效能。有了鐵路航線的加入，“安智貿(mào)”項(xiàng)目必然如魚(yú)得水，在國(guó)際物流中發(fā)揮出舉足輕重的作用。同時(shí)對(duì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，幫助企業(yè)搶占國(guó)際市場(chǎng)也有著不可忽視的作用。qzT大陸橋物流聯(lián)盟

所以說(shuō)，鐵路航線加入“安智貿(mào)”，搭建起了一條國(guó)際物流大通道，但鐵路部門(mén)也要清醒的認(rèn)識(shí)到，如何經(jīng)營(yíng)運(yùn)用好這條國(guó)際大通道才至關(guān)重要。只有鐵路部門(mén)抓住機(jī)遇，繼續(xù)爭(zhēng)取政策支持，擴(kuò)大班列運(yùn)營(yíng)規(guī)模，才能在國(guó)際物流中充分發(fā)揮出自身優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)得一席之地，進(jìn)而打造出“一帶一路”互聯(lián)互通的國(guó)際大通道。qzT大陸橋物流聯(lián)盟

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