“一帶一路”攜手鐵路共筑中國夢(mèng)

為貫徹落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略，促進(jìn)陜西外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)瞄準(zhǔn)中亞地區(qū)糧油、棉紡等特色產(chǎn)品，與西安鐵路局加強(qiáng)貨源組織工作，不斷加密開行回程班列，讓西安市民擁抱更優(yōu)質(zhì)的生活。（3月3日人民網(wǎng)）rrj大陸橋物流聯(lián)盟

2013年9月7日，國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講時(shí)首次提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，倡導(dǎo)“以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。”從此，“一帶一路”的構(gòu)想橫空出世，“一帶一路”的理念惠及萬邦，中國也因?yàn)?ldquo;一帶一路”的實(shí)行而更加生機(jī)煥發(fā)。rrj大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”的合作藍(lán)圖從提出到如今已經(jīng)歷三載有余，三載春秋奮發(fā)圖強(qiáng)、三載春秋韜光養(yǎng)晦、三載春秋扎實(shí)推進(jìn)，三年來“一帶一路”建設(shè)從無到有、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。改革開放三十年讓中國取得了舉世矚目的成就，而“一帶一路”更是告訴全世界中國追求的是百花齊放的大利，不是“一枝獨(dú)秀”的小利。正如國家主席習(xí)近平所說的：“這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽光大道。”rrj大陸橋物流聯(lián)盟

2000多年前，古老的絲綢之路把中國和世界聯(lián)系在一起。現(xiàn)如今奔馳的列車從新開啟了絲綢之路，“一帶一路”讓鐵路行業(yè)從新自我認(rèn)識(shí)、實(shí)現(xiàn)自我提升、完成跨越發(fā)展，更讓中國鐵路在“走出去”中邁出重大的步伐。中國鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，與民生息息相關(guān)，更是“一帶一路”中與國外溝通的橋梁，無論中泰鐵路建設(shè)還是中歐陸海快線的建設(shè)，都為“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略做出了決定性的貢獻(xiàn)。世界對(duì)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略鐘情，最終要通過交通運(yùn)輸來完成，那么鐵路就是完成這一環(huán)節(jié)最重要的交通工具之一。rrj大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”宏偉戰(zhàn)略的實(shí)施，即為鐵路發(fā)展提供機(jī)遇和舞臺(tái)。又給鐵路發(fā)展帶來挑戰(zhàn)，鐵路部門必須通過不斷自我完善、不斷改革創(chuàng)新、務(wù)實(shí)發(fā)展才能有更多機(jī)會(huì)，真正為百姓帶來方便，更在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上穿針引線，筆者相信通過不斷的努力和改變，中國鐵路即必將迎來燦爛的春天！rrj大陸橋物流聯(lián)盟

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