唐冠軍代表：鐵水聯(lián)運有多重要？我算個賬給你看

長江水道如何發(fā)揮最大效益，是住鄂全國人大代表唐冠軍一直關(guān)注的重點。在調(diào)研中，唐冠軍發(fā)現(xiàn)，長江港口與鐵路的銜接非常薄弱，沿線開展水鐵運輸?shù)母劭诓坏?0個，每年通過鐵路轉(zhuǎn)運的貨物約5000萬噸，還不到長江港口貨運的2%。VtU大陸橋物流聯(lián)盟

鐵水聯(lián)運有多大作用？唐冠軍算了個賬VtU大陸橋物流聯(lián)盟

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普通的貨物，運價，水運是每噸公里1.5分，最低時不到1分錢，但是鐵路是每噸公里2毛到3毛，公路是每噸公里5毛到1塊1。所以，鐵水聯(lián)運每提高一個百分點，地區(qū)的綜合運輸效率就能夠提高10%以上。鐵水聯(lián)運就有這么大的作用。VtU大陸橋物流聯(lián)盟

為什么鐵水聯(lián)運難推動？唐冠軍道出2點原因VtU大陸橋物流聯(lián)盟

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唐冠軍總結(jié)：一方面，是體制機制不順，交通運輸有的歸中央管理，有的歸地方管；另一方面，是標準不統(tǒng)一，比如，鐵路和水運的集裝箱尺寸就不一樣，轉(zhuǎn)運不便。VtU大陸橋物流聯(lián)盟

秒變國家示范工程！唐冠軍建議提得好VtU大陸橋物流聯(lián)盟

2015年，唐冠軍向大會提交建議，針對這些問題一一提出解決方案。三個月后，交通運輸部和國家發(fā)改委聯(lián)合宣布，要在全國實施16個多式聯(lián)運示范工程，其中包括湖北省武漢市推進“一帶一路戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略”集裝箱鐵水聯(lián)運示范工程。VtU大陸橋物流聯(lián)盟

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湖北運輸，迎來發(fā)展新機遇。去年底，三江港碼頭一期工程開工。現(xiàn)在，8個泊位的水工部分已經(jīng)完成，進港鐵路工程也在加緊建設(shè)。“建成之后，這里將形成年吞吐量630萬噸的現(xiàn)代化港口。VtU大陸橋物流聯(lián)盟

未來，貨物到達我們?nèi)鄹劭冢缓筮M入堆場，通過堆場內(nèi)的鐵路，發(fā)往全國各地”，三江港碼頭副指揮長劉禮剛介紹說。VtU大陸橋物流聯(lián)盟

四年履職，唐冠軍還就建設(shè)三峽樞紐水運新通道、加強長江危化品生產(chǎn)和運輸安全管理、嚴格追究非法采砂破壞長江航道刑事責(zé)任等方面不斷提出建議，都被國家采納。VtU大陸橋物流聯(lián)盟

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今年，唐冠軍重點關(guān)注的是長江上游沿岸地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警和治理，繼續(xù)為長江的生態(tài)保護、綠色發(fā)展獻策獻計。VtU大陸橋物流聯(lián)盟

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