“安智貿(mào)”架起出口貿(mào)易彩虹橋

一列滿載38個標箱、貨值3124.6萬元人民幣的中歐(廈門)班列2日從海滄貨運站出發(fā)，前往波蘭羅茲，中歐“安智貿(mào)”首條鐵路專列正式啟動。作為全國首條加入中歐“安智貿(mào)”項目的鐵路航線，自2016年12月21日試運行以來出口貨值已超千萬美元，截至目前，累計發(fā)運“安智貿(mào)”項下出口集裝箱131個，總貨值1699.65萬美元。（3月2日央廣網(wǎng)網(wǎng)）qrj大陸橋物流聯(lián)盟

“安智貿(mào)”是全球第一個全面落實世界海關組織《全球貿(mào)易安全與便利標準框架》的示范性項目。其內(nèi)涵就是實現(xiàn)多個地區(qū)、多個國家之間海關貨物通關時能一次通關，一次報驗，而不需經(jīng)過不同國家、不同海關多次報關、多次通驗，并且對每個集裝箱及箱內(nèi)貨物進行全程監(jiān)控，建立安全便利智能化的國際貿(mào)易運輸鏈。它的全稱是“中歐安全智能貿(mào)易航線試點計劃”，是通過中、歐海關以及海關與企業(yè)間合作，實現(xiàn)對海運集裝箱及箱內(nèi)貨物的全程監(jiān)控，建立安全、便利、智能化的國際貿(mào)易運輸鏈而實施的一個試點計劃。之前為增大運力，節(jié)能減排，海陸空聯(lián)運橫空出世，目前為止，國際間的貿(mào)易往來都以省時省力來衡量運輸方式的優(yōu)先級。而此次“安智貿(mào)”專列雖說沒有啟動如此大規(guī)模的聯(lián)運，但是這樣的方式卻創(chuàng)造了通關便利，從中可以看出，“安智貿(mào)”必將把中歐經(jīng)貿(mào)向更寬領域拓展，也為中歐雙方的合作雙贏埋下精致的伏筆。qrj大陸橋物流聯(lián)盟

中國正在將貿(mào)易高低逐漸輻射進內(nèi)陸地區(qū)，中歐國際鐵路運輸沿線海關實現(xiàn)“監(jiān)管互認、信息共享、執(zhí)法互助”讓人寄予了太多的關注與期盼，此前，中歐班列的開行無不一列振奮人心，并且都不負眾望為國內(nèi)經(jīng)濟建設和國際貿(mào)易互通奠定了基石。qrj大陸橋物流聯(lián)盟

“安智貿(mào)”有兩點極為關鍵的優(yōu)勢，一是可減少貨物被盜的可能性、降低貨物運輸保險費用、提高貨物可銷售性、提高勞動力的安全性。二是降低由恐怖主義事件引發(fā)的使全球供應鏈中斷的風險，并且一旦上述事件發(fā)生，使貿(mào)易在最短時間內(nèi)重新開始，并提供給參與企業(yè)和國家一定的經(jīng)濟優(yōu)勢。筆者相信，中國加入“安智貿(mào)”只是一個開始，在鐵路技術不斷成熟和改革開放的深入開展中國將會“更上一層樓”。qrj大陸橋物流聯(lián)盟

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