每周一評(píng)：通過兩會(huì)看鐵路發(fā)展

舉世矚目的全國“兩會(huì)”正在舉行，“一帶一路”、”十三五”等關(guān)鍵詞成為了上至國家、下至黎民百姓熱議的焦點(diǎn)話題。雖然字面看，它們都和鐵路沒有關(guān)系，但是稍微分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些熱詞背后都與鐵路有著密切聯(lián)系。O6r大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路是我國的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家建設(shè)不可或缺的基礎(chǔ)性交通設(shè)施。在當(dāng)下，對(duì)處于全面深化改革、處于轉(zhuǎn)型期的中國，鐵路的地位尤甚，以至于國家推出的每項(xiàng)重大經(jīng)濟(jì)舉措，都離不開鐵路。如“一帶一路”，就是要通過暢通既有的歐亞國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道，或者建設(shè)新的高速歐亞鐵路，密切鐵路與海運(yùn)、空運(yùn)的聯(lián)運(yùn)方式，來實(shí)現(xiàn)其宏偉戰(zhàn)略構(gòu)想。截止去年我國高速鐵路投產(chǎn)里程超過1900公里，我國高鐵已基本實(shí)現(xiàn)以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道，城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時(shí)交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時(shí)交通圈。鐵路的快速發(fā)展先行，通過大中城市間高速鐵路的鏈接，打造“一小時(shí)交通圈”，為日益密切的物資流、商務(wù)流等提供便捷高速的交通支撐。O6r大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正在處于一個(gè)深度轉(zhuǎn)型期，只有進(jìn)一步加強(qiáng)彼此間的密切協(xié)作，抱團(tuán)取暖，才能共同戰(zhàn)勝當(dāng)前困難，實(shí)現(xiàn)合作共贏。而以中國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略，從全局角度看，無疑是最具想象力，也最被世界各國看好，為此贏得了多個(gè)國家的歡迎和認(rèn)同。在這里，鐵路便成了先行官，也成為了中國輸出先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)系各國的首要一步，并取得了喜人成績(jī)，溝通中歐多國的國際班列的開行，不僅促進(jìn)了中歐沿線各國間經(jīng)貿(mào)交流發(fā)展，還為我國發(fā)展開辟了新道路。可以說，鐵路已經(jīng)成為了當(dāng)前中國，乃至世界促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效手段、堅(jiān)固橋梁。O6r大陸橋物流聯(lián)盟

因?yàn)殍F路對(duì)經(jīng)濟(jì)、國際交流的巨大推動(dòng)作用，所以才成為了“兩會(huì)”代表熱議的話題，透過現(xiàn)象，我們看到了代表們對(duì)鐵路的高度關(guān)注，看到了中國鐵路發(fā)展的美好前景，更看到了由此帶給國家、帶給世界不一樣的精彩和機(jī)遇。O6r大陸橋物流聯(lián)盟

春天里的“兩會(huì)”，中國的領(lǐng)導(dǎo)者和各行各業(yè)的精英們共商國是，給我們民族的偉大復(fù)興帶來春的希望和生機(jī)，承載著眾多期盼和希望的中國鐵路，便是這春天里不畏料峭寒風(fēng)，勇敢開放的迎春花，做一個(gè)報(bào)春的使者，引來一個(gè)更加桃紅柳綠的燦爛春天。O6r大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682