中歐班列讓沿線百姓生活越來越“洋氣”

3月15日17時，X9081次貨物列車從中歐班列烏魯木齊樞紐節點始發，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。這是中歐班列烏魯木齊樞紐節點自2016年5月投入運營以來，開行的第200趟班列。8tL大陸橋物流聯盟

近年來，我國進出口貿易發展迅速有目共睹，但其多為海運運輸，耗時長，讓一些需要時效性的物品只有望“洋”興嘆。中歐班列的開行，一開始也并不被看好，關于線路的選擇、貨品的組織以及回程貨物的保證，都讓不少商家持觀望態度。但經過先行商家的真實體驗，讓更多商家心中有了底。所以才會有中歐班列的連年增開，直至2017年成都鐵路局計劃增開至1000列。搭載在中歐班列上的貨物也從較為單一的小商品和電子產品逐步豐富品種到紡織品、汽車及配件、機械裝備、家具等；從最初的單向運營，到現在的雙向運營，西班牙紅酒、波蘭牛奶、保加利亞玫瑰護膚品……越來越多的回程貨搭上了中歐班列國際列車，進入中國的廣闊市場，為中歐班列市場化運行、實現中歐貿易平衡奠定了基礎。8tL大陸橋物流聯盟

烏魯木齊如今以更加開放的姿態擁抱全世界。以大通道推動大開發，正以前所未有的雄心與氣魄建設成為一帶一路上的“明珠”。揚帆起航的不僅是烏魯木齊，在“一帶一路”的輻射下，在這條連接世界的通道上也會有越來越多的國家和地區獲益匪淺。烏魯木齊把西部特大中心城市與歐洲緊密相連，讓沿線民眾生活芝麻開花節節高，越來越“洋氣”。8tL大陸橋物流聯盟

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