中哈鐵路“握手”為“絲路”錦上添花

中國與哈薩克斯坦兩國的毗鄰區(qū)——新疆塔城地區(qū)和東哈薩克斯坦州近日簽訂備忘錄，雙方將相互協(xié)助共同推進(jìn)中國塔城—哈薩克斯坦阿亞古茲鐵路的建設(shè)前期工作，計(jì)劃于3月底啟動(dòng)研究鐵路方案。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 3月28日)SWP大陸橋物流聯(lián)盟

計(jì)劃中的中國塔城——哈薩克斯坦阿亞古茲鐵路長約265公里，此通道是引入通往歐洲的鐵路大動(dòng)脈，是連接太平洋與大西洋最短、最便捷的一條國際鐵路。新疆作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的核心樞紐，更是充當(dāng)了對外經(jīng)貿(mào)合作、文化交流的排頭兵。因此全力促進(jìn)中哈鐵路的聯(lián)通在“一帶一路”節(jié)點(diǎn)建設(shè)上尤為重要。SWP大陸橋物流聯(lián)盟

首先，中哈鐵路修建有利于中企“走出去”戰(zhàn)略發(fā)展。隨著“一帶一路”建設(shè)緊鑼密鼓的進(jìn)行，中企更是加快了“走出去”的步伐。中企一方面加快技術(shù)研發(fā)，另一方面嚴(yán)格執(zhí)行工程建造的“中國標(biāo)準(zhǔn)”。中老鐵路，中泰鐵路，中非鐵路的修建，無一不乘著“走出去”的春風(fēng)蓬勃發(fā)展，這些交通項(xiàng)目建設(shè)不僅促進(jìn)了各國互聯(lián)互通，更使國家之間在“逆全球化”抬頭的形勢下加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)文化的交流與合作，也為中國制造業(yè)享譽(yù)世界打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！SWP大陸橋物流聯(lián)盟

其次，中哈鐵路聯(lián)通順應(yīng)了發(fā)展大潮。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，中歐班列便捷、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢更受多數(shù)企業(yè)青睞。中哈鐵路聯(lián)通使得中歐班列的開行，有了更為廣闊的前景。有了鐵路運(yùn)輸作為保障，東西部貨流的運(yùn)輸更加暢通，運(yùn)力更加充足。當(dāng)年的“西部大開發(fā)戰(zhàn)略”在“一帶一路”建設(shè)的推動(dòng)下，也衍變成了“東西部同發(fā)展”戰(zhàn)略，鐵路運(yùn)輸也成了提升經(jīng)貿(mào)交流與合作的重要載體。目前中國大陸已有成都、鄭州、武漢等11個(gè)城市開通了中歐班列，累計(jì)開行班列總數(shù)達(dá)2000多列。待塔城至阿亞古茲鐵路通車之后，相信中歐班列的開行會(huì)更加頻繁，中國至哈薩克斯坦、俄羅斯乃至歐洲的客貨線路的距離都會(huì)隨著克塔鐵路的建成而縮短。到那時(shí)沿“一帶一路”的萬里鐵道線開行“新絲路”旅游專列也未嘗不可。SWP大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為，讓中哈鐵路“握手”使兩國人民獲益。鐵路沿線不僅經(jīng)貿(mào)協(xié)作得到良性發(fā)展，同時(shí)也能為當(dāng)?shù)貏?chuàng)作大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，廣闊的發(fā)展前景也提升了人民生活的幸福指數(shù)。“一帶一路”的貫穿亦讓古老的絲路國家之間釋放出全新的發(fā)展活力，不僅增強(qiáng)了地區(qū)之間的貿(mào)易合作，更為兩國人民搭建了友誼橋梁。SWP大陸橋物流聯(lián)盟

促進(jìn)中哈鐵路聯(lián)通不僅是古絲綢之路賦予我們的歷史使命，更是“一帶一路”發(fā)展的要求。相信在平等互助，互利共贏的發(fā)展基礎(chǔ)上，中哈地方鐵路聯(lián)通一定能為“新絲路”的發(fā)展錦上添花。SWP大陸橋物流聯(lián)盟

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