中歐班列加速推動中歐貿(mào)易進入快車道

4月6日，據(jù)滿洲里海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年一季度，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出境“中歐”班列共308列，同比增長37.5%，進出口貿(mào)易值為114039.24萬美元。（中新網(wǎng)）15t大陸橋物流聯(lián)盟

古“絲綢之路”以西安為起點經(jīng)河西走廊到達西域。古“絲綢之路”的開辟，有力地促進了東西方的經(jīng)濟文化交流，對促進漢唐的盛世產(chǎn)生了積極的作用。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進，我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速，物流需求旺盛，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善，為中歐班列帶來了難得的發(fā)展機遇，也對中歐班列建設(shè)提出了新的更高要求。15t大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，鐵總的中歐班列自2011年重慶首度開行，短短幾年間，班列數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。同時，中國帶給各地區(qū)的經(jīng)濟和人文交流越來越頻繁，特別是在交通物流運輸方面，中歐班列的開行越來越常態(tài)化運營。15t大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列如此“爆發(fā)式”增長，足可見其正在加速推動著中歐貿(mào)易駛?cè)?ldquo;快車道”。中國的發(fā)展經(jīng)驗已經(jīng)證明了“要想富先修路”的發(fā)展邏輯，要想重現(xiàn)漢唐盛世實現(xiàn)中國夢，要想推動經(jīng)濟升級重振全球經(jīng)濟，互聯(lián)互通很重要，而現(xiàn)代化的鐵路、公路更是全球各國互聯(lián)互通的橋梁，現(xiàn)如今把中國鐵路推廣到全世界是中國政府的雄心。隨著中歐班列的常態(tài)化，中國鐵路走出去已經(jīng)邁出重大的步伐，相信中國鐵路通過不斷的努力和順應時代的發(fā)展，必將迎來燦爛的春天！15t大陸橋物流聯(lián)盟

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