“中歐班列”搭起各國人民幸福路

敕勒張騫博望侯，中華古爍惠西歐。SXz大陸橋物流聯盟

2000千多年以前，我國的張騫兩次出使西域，開辟了中外交流的新時代。從此，各國的使者、商人沿著張騫走過的道路，進行貿易。經過幾個世紀的不懈努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。東段已到達了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可以到達意大利、埃及。這成為亞洲和歐洲各國經濟文化交流的友誼之路。SXz大陸橋物流聯盟

2013年9月7日，國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表題為《弘揚人民友誼共創美好未來》的重要演講，盛贊中哈傳統友好，全面闡述中國對中亞國家睦鄰友好合作政策，倡議用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”，將其作為一項造福沿途各國人民的大事業。SXz大陸橋物流聯盟

中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適用裝運集裝箱的貨運編組列車。并以其運距短、速度快、安全性高的特點，和安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。SXz大陸橋物流聯盟

重慶作為我國四大直轄市之下，首列中歐班列于2011年3月19日開行，由團結村火車站始發，從阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。貨源主要是本地生產的IT產品，2014年已開始吸引周邊地區出口至歐洲的其它貨源。目前中歐（重慶）班列開行6年后突破1000列，成為我國首個突破千列的中歐班列。SXz大陸橋物流聯盟

中歐班列物流組織日漸成熟，沿途國家貿易交流日漸活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日漸密切，這些有利條件，為鐵路進一步發揮國際物流骨干作用，在“一帶一路”戰略中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用。SXz大陸橋物流聯盟

俱往矣，數年來絲綢之路，還看今朝。我相信，在鐵路部門的不斷努力下，將會擴大中歐班列的開行，為我國成為發達國家奠定最堅實的基礎！SXz大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682