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開行6年,這趟班列“長大了”

2017-04-17 10:25:31
Landbridge平臺

走海運,重慶到歐洲一般要40多天,而“渝新歐”只要13天。這條從重慶出發到歐洲的國際鐵路貨運班列,途經新疆進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國杜伊斯堡,連接起中國與德國亞歐兩大經濟體和增長極,并串聯起絲綢之路經濟帶沿途各國,對推動絲綢之路經濟帶建設發揮著越來越重要的作用。HJR大陸橋物流聯盟

時間回到6年前,深居內陸腹地的重慶距出海口和邊境線均2000多公里。當時,惠普、宏碁等IT巨頭陸續落戶重慶,產品9成遠銷海外,出口途徑要么向東、向南經沿海城市“漂洋過海”,路途遙遠,耗費時間太長;空運時間短,但費用極高,如何開辟一條暢通省時且成本較低的國際物流通道成為當務之急。“渝新歐”班列應運而生。2011年1月28日,渝新歐首趟中歐班列出發,一路西行,駛向歐洲腹地。HJR大陸橋物流聯盟

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▲2011年1月28日,渝新歐國際鐵路聯運試驗專列從重慶團結村鐵路貨運中心站開出。HJR大陸橋物流聯盟

班列實現“滿載而歸” 成長令人驚嘆HJR大陸橋物流聯盟

“渝新歐”橫跨亞歐多個國家,貨物每到一個國家的海關都要開箱檢查,時間成本高昂;全程運行1萬多公里,途中溫差極端時上下可達70℃,電子產品無法承受;全程運行時間長達10多天,途中的安全問題也是貨主的一大擔憂。HJR大陸橋物流聯盟

這些難題沒有難住“渝新歐”,而是引發了一次次“華麗升級”:重慶通過與沿線國家溝通,實現了沿途海關監管互認,一次申報、一次查驗、一次放行;針對沿途低溫難題,重慶研發出15厘米厚的保溫材料,給貨物穿上“水背心”,還研發出集裝箱衛星定位跟蹤系統,解決了貨物運輸的安全問題。HJR大陸橋物流聯盟

6年多來,渝新歐中歐班列沿著重慶、新疆、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國杜伊斯堡這條全長11000多公里的路線往返奔馳,已共開行1075班,其運輸的中國產品輻射沿線12個國家40多個城市。HJR大陸橋物流聯盟

隨著難題破解,中歐班列的成長速度令人驚嘆。“渝新歐”不再是獨苗,鄭歐、義新歐、蓉歐快鐵、長安號……中歐班列大家庭的成員越來越多,貨物運量越來越大。HJR大陸橋物流聯盟

6年多來,渝新歐中歐班列從最初主要由單一客戶承包專列為主、有貨才開,到現在利用公共班列計劃性強和準點率高的特點,已達平均每天超1班的開行頻率,運輸時間從剛開行的16至18天縮短到11至13天,降低了40%左右的物流成本。HJR大陸橋物流聯盟

6年多來,渝新歐中歐班列從最初以運輸電子產品為主,到現在將運輸品類擴展至機械設備、服裝鞋帽、工藝工業用品、農產品等;從歐洲返程空置率高的窘境,到現在帶著整裝汽車及零配件、奶制品、紅酒、奢侈品、生產材料等滿載而歸,貨值與日俱增。HJR大陸橋物流聯盟

6年多來,渝新歐中歐班列不再“孤獨”,重慶正形成“鐵水空公”運輸資源為一體的內陸國際物流樞紐。歐洲貨物經渝新歐運至重慶,再由各種運輸方式,將貨物運至中國各城市,以及曼谷、吉隆坡、大阪等距離重慶4小時航空半徑的亞洲城市,加強與“一帶一路”沿線國家的互聯互通。HJR大陸橋物流聯盟

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▲2013年3月公布的渝新歐鐵路線運行示意圖HJR大陸橋物流聯盟

未來打造兩條“下南洋”快捷通道HJR大陸橋物流聯盟

進入2016年,中歐班列的成長速度越來越快。當年6月,“兄弟們”不再各自為戰,大家有了統一的“中歐班列”品牌,還穿上了統一的“服裝”——整齊劃一的藍色集裝箱,分別從重慶、成都、西安等多地同時出發,構成了奔馳在新絲路上的一條條藍色長龍。HJR大陸橋物流聯盟

以“渝新歐”為例,去年5月,一批高端健身器材搭乘“渝新歐”從德國杜伊斯堡出發,12天后抵達重慶,在保稅區包裝分撥后,再通過5小時空運抵達新加坡,其運輸時間比空運增加了12天,成本卻只是空運的五分之一。這是歐洲到新加坡“鐵空聯運”的首次嘗試。HJR大陸橋物流聯盟

“渝新歐”的目標更為遠大:歐洲的貨物未來可以通過“渝新歐”運到重慶,再通過空運中轉到曼谷、吉隆坡、香港、大阪等距離重慶4小時航空半徑的亞洲城市,形成以重慶為圓心的“4小時航空經濟圈”,運輸成本將大幅降低。HJR大陸橋物流聯盟

與此同時,“渝新歐”正在通過“鐵公聯運”向南延伸。目前,重慶到東盟的公路物流大通道的東線通道已經打通,貨物從重慶出發,經廣西憑祥口岸抵達越南河內,全程僅需40小時,運輸時間比海運縮短20多天,成本僅為空運的五分之一。HJR大陸橋物流聯盟

未來,重慶還將打造兩條“下南洋”的快捷通道:中線通道(重慶-云南磨憨-新加坡)和西線通道(重慶-云南瑞麗-緬甸仰光)。預計到2020年,重慶東盟公路班車貨值有望達到每年200億元的規模。HJR大陸橋物流聯盟

“長高、變長”的中歐班列不再只是一條條開放的線段,而已形成一張開放的網絡,不只發揮貨物運輸通道的功能,而且將承擔更多的“未來使命”:吸納全球資金、資源、技術、人才等產業要素,發揮全球產業銜接功能。HJR大陸橋物流聯盟

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