七國(guó)共譜中歐班列發(fā)展的“合作曲”

據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)、白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國(guó)鐵路部門(mén)日前簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》。這是中國(guó)鐵路部門(mén)第一次與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家鐵路部門(mén)簽署有關(guān)中歐班列開(kāi)行方面的合作協(xié)議。(新華網(wǎng))smE大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列自2011年開(kāi)行以來(lái)，已累計(jì)開(kāi)行3500余列。七國(guó)鐵路部門(mén)共同簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》，無(wú)疑是立足于“一帶一路”發(fā)展下，中歐班列“朋友圈”的正式版上線(xiàn)。經(jīng)歷上萬(wàn)公里的運(yùn)輸距離，從滿(mǎn)懷激情的首次開(kāi)行，到“擲地有聲”的簽署合作協(xié)議，既是對(duì)于中歐之間貨運(yùn)貿(mào)易“紐帶”的肯定，更是拉近沿線(xiàn)地區(qū)文化的深度交流。smE大陸橋物流聯(lián)盟

拉著國(guó)貨“走出去”，不僅為貨運(yùn)發(fā)展提供更為廣闊的空間，也是推動(dòng)中國(guó)鐵路走向歐洲乃至全球的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略。中歐班列的發(fā)展經(jīng)歷并非一蹴而就，從不定期開(kāi)行，到國(guó)內(nèi)27個(gè)的城市成為中歐班列的發(fā)起點(diǎn)，足以證明國(guó)際貨運(yùn)貿(mào)易蘊(yùn)藏巨大的商機(jī)和潛力。部分城市能夠保持常態(tài)化開(kāi)行中歐班列，如同在“一帶一路”建設(shè)發(fā)展上落下“棋子”，承上啟下的推動(dòng)互聯(lián)互通帶來(lái)的便捷性與影響力。smE大陸橋物流聯(lián)盟

古語(yǔ)有云：“來(lái)而不往非禮也”。中歐之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易走廊隨著中歐班列的壯大，支線(xiàn)和節(jié)點(diǎn)越來(lái)越豐富，相較于以往，如今的中歐班列逐漸迎來(lái)眾多洋產(chǎn)品的“回流”，大到汽車(chē)、機(jī)械，小到老百姓餐桌上的美食美酒，回程班列的同比增長(zhǎng)更值得關(guān)注和認(rèn)可。互聯(lián)互通的基礎(chǔ)搭建，原有就沒(méi)有所謂的“上游、下游”的概念，任何一個(gè)開(kāi)行點(diǎn)也可以是到達(dá)點(diǎn)，秉承協(xié)助合作，互惠共贏(yíng)的發(fā)展思路，簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》，成為七國(guó)共同譜寫(xiě)的中歐班列“合作曲”。smE大陸橋物流聯(lián)盟

大戰(zhàn)略帶來(lái)大格局，簽署深化合作協(xié)議的七國(guó)當(dāng)中，中國(guó)既是中歐班列的規(guī)劃和推動(dòng)方，又將借助難得的契機(jī)，積極推廣和輸出國(guó)產(chǎn)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化。由零起步，到邁向七國(guó)的深化合作，中歐班列未來(lái)之路，會(huì)越走越廣、越走越長(zhǎng)。smE大陸橋物流聯(lián)盟

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