以合作促共贏，中歐班列將開辟新天地

記者從中國鐵路總公司獲悉，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門日前簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》。這是中國鐵路部門第一次與“一帶一路”沿線國家鐵路部門簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議。（4月25日人民日報）c0N大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的成功實施，中國改革開放迎來了新的春天，中國同中亞、歐洲等沿線國家建立了廣泛而深入的貿(mào)易往來，而中歐班列的開行不但為沿線各國物流運輸提供了強(qiáng)有力的運力支撐，而且也成為國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略的助推器。此次中國鐵路第一次與“一帶一路”沿線主要國家簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議，既為中歐班列開行提供了更加有力的機(jī)制保障，也對推動中國同沿線各國加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)交流合作開辟出新的天地。c0N大陸橋物流聯(lián)盟

首先要看到，作為“一帶一路”戰(zhàn)略的一項重要務(wù)實合作舉措，中歐班列自2011年開行以來，已累計開行3557列，其中2017年一季度開行593列，同比增長175%，由此可見，中歐班列受到沿線各國的歡迎和支持，但常言說得好，“一個巴掌拍不響”，隨著中歐班列開行數(shù)量越來越多，市場需求越來越大，單靠中國方面一己之力來推動中歐班列發(fā)揮更大作用顯然不夠現(xiàn)實，而如何推動沿線各國加強(qiáng)鐵路之間的協(xié)調(diào)合作已經(jīng)成為中歐班列亟需解決的緊迫課題。此次簽署的七國合作協(xié)議無疑為中歐班列深化發(fā)展提供了機(jī)制保障。c0N大陸橋物流聯(lián)盟

其次要看到，深化與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作，必須建立在合作共贏、互惠互利的基礎(chǔ)上，要打造中歐鐵路運輸大通道，就需要在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、信息共享以及如何建立突發(fā)情況通報和處理機(jī)制等方方面面務(wù)實合作，共建共享。此次合作協(xié)議的簽訂證明了沿線各國對中歐班列帶給各國人民的好處是認(rèn)可的，也反映出沿線各國對進(jìn)一步提高亞歐間鐵路貨運市場份額，合力打造中歐班列國際物流品牌有著強(qiáng)烈的愿景和期待。c0N大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，要讓中歐班列在新的時代背景下開出新高度，開出新天地，還需要鐵路部門積極協(xié)調(diào)各方力量，共同做好協(xié)議落實工作，推動中歐班列運輸協(xié)調(diào)機(jī)制發(fā)揮作用，保障中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，提升鐵路在“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障能力，這樣才能讓中歐班列更持久、更暢通地馳騁于中歐廣袤大地，為服務(wù)各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民生改善作出更大貢獻(xiàn)。c0N大陸橋物流聯(lián)盟

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