黃河時評：跨越中歐的班列進出口貿易嶄新起點

近日，漳州車務段東孚站開出首列直達莫斯科的中歐班列，這也是廈門自貿區(qū)開出的第138趟中歐班列。隨著一帶一路戰(zhàn)略的進一步加深，這列跨越中歐的班列，將為中俄的貿易往來，拉開嶄新的一頁?！赌喜F道》G4r大陸橋物流聯(lián)盟

“絲綢之路經濟帶”的建立，離不開的是國家政策的大力支持，更好的拓展“一帶一路”戰(zhàn)略不僅是提升國家的對外進出口貿易，更為海內外貿易往來帶來強力的支撐。第138趟中歐班列的正式啟程，可以稱作是中俄經濟往來的一個新的開始。G4r大陸橋物流聯(lián)盟

經濟的新常態(tài)的到來，讓我們對于經濟的把脈應該更加的科學化，直達莫斯科的中歐班列雖然僅僅是138趟列車的一輛，但其帶來的影響和作用卻是非凡。全程運行14天，國內段4354公里，國外段6566公里，突破了以往運輸時間過長的桎梏，減少多式聯(lián)運的問題，更加的綠色環(huán)保，運輸時間也更加的穩(wěn)定，這對于減少運輸成本，提升運輸效率，更好的扶植經濟的發(fā)展有著十分重要的作用。G4r大陸橋物流聯(lián)盟

實現(xiàn)對外貿易的加深，首先要從交通上離不開便利，從古代的“絲綢之路”的發(fā)展我們不難看出，只有將道路開辟出來了，我們才能更好的走向海外。對于中俄來說，本身的貿易需求，可以使我們更好的實現(xiàn)經濟的共榮發(fā)展，服裝、鞋帽、石材等產品通過鐵路運輸?shù)蕉砹_斯，加深了雙方的貿易往來。G4r大陸橋物流聯(lián)盟

“政府推動、鐵路支持、企業(yè)運作、關檢保障”，上至國家領導，下到各項目負責人員，我們不難看出，一條運輸線路，對于經濟來說的意義，各項難題的一一攻克，代表是一種新思維和新亮點。從中獲取發(fā)展的契機，盡可能的減少中間環(huán)節(jié)的，以更加效率的方式將問題進行梳理，瞄準方向開拓進取，是對于政策的最大執(zhí)行。鐵路部門從運力、價格、線路及運輸組織上提供最大的便捷，對于今后的工作也有很好的促進作用，這表示著我們不拘泥于傳統(tǒng)，眼界更寬，效率更好。G4r大陸橋物流聯(lián)盟

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