中歐班列通往西方的“絲綢之路”

二千多年前，中國開通的貿(mào)易古道“絲綢之路”世界聞名，它作為中國和歐亞非國家之間的橋梁，為東西方的物質(zhì)往來和文明交流作出了重要貢獻(xiàn)。今天，中歐班列的開行又再次重走了東西方經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的古道，鑒證了中國貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的輝煌時刻。yoH大陸橋物流聯(lián)盟

鏈接中歐之間的鐵路不僅有蓉歐快鐵，還有渝新歐、鄭新歐、蘇滿歐、漢新歐、湘歐、義新歐等10多條中歐班列，在中國一邊對接的成渝經(jīng)濟(jì)帶、長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角等地區(qū)，另一邊在西方輻射德國、法國等西歐發(fā)達(dá)國家，是國際物流鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾歉桑瑸榇龠M(jìn)中國與歐洲的經(jīng)貿(mào)往來，發(fā)揮了不可替代的重要作用，而以“中歐班列”為代表的鐵路物流運(yùn)輸，就是振興發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要方面。yoH大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在，為更好的適應(yīng)日益增長的中歐班列沿線各國間國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)男枰M(jìn)一步提高運(yùn)輸質(zhì)量和效益，打造一個"快捷準(zhǔn)時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保"的國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，鐵路部門一直在品牌標(biāo)志、運(yùn)輸組織、全程價格、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營團(tuán)隊和協(xié)調(diào)平臺這六個方面進(jìn)行全方位的統(tǒng)一，適時地優(yōu)化班列組織方案，從與口岸、海關(guān)作業(yè)無縫銜接入手，平均壓縮國內(nèi)段運(yùn)行時間在1天左右。同時也在努力提升服務(wù)質(zhì)量，建設(shè)中歐班列服務(wù)平臺，設(shè)立單證中心和客戶服務(wù)中心，統(tǒng)一向中歐班列客戶提供單證服務(wù)，定點定時向客戶推送班列追蹤信息和客戶服務(wù)，加強(qiáng)境內(nèi)外營銷組織，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的全程物流服務(wù)。yoH大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的獨(dú)有特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的完美優(yōu)勢，使班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切，這些有利條件，已經(jīng)成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健?span style="display:none">yoH大陸橋物流聯(lián)盟

“絲綢之路”這條古道漫長而久遠(yuǎn)，在世界文明的進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。近年來，聯(lián)合國教科文組織發(fā)起的“絲綢之路新研究計劃”把“絲綢之路”稱為“對話之路”，今天，中歐班列沿著古老絲綢之路的足跡，探索出新時代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之道，同時，它也儼然成為現(xiàn)代的“絲綢之路”，促進(jìn)了東西方的對話和交流。yoH大陸橋物流聯(lián)盟

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