中歐班列在“一帶一路”中行穩(wěn)致遠

5月14日，中歐班列(武漢)X8017次是上周從武漢開出的第4列中歐班列，也是今年以來第50列。目前，中歐班列(武漢)形成每周4列的密集開行模式，返程班列今年已累計開行44列，往返列數(shù)同比分別增長51.5%和51.7%。2017年，武漢將往返開行中歐班列300列。(5月15日人民網(wǎng))L8A大陸橋物流聯(lián)盟

瞻望共建“一帶一路”的未來，道路更加寬廣，前景更加燦爛。“桑田未聞改，日月曾幾昏。”兩千年歲月如歌，我們的先輩穿越草原沙漠，搏擊驚濤駭浪，開辟了綿亙萬里的古絲綢之路。如今，隨著中歐班列在“一帶一路”倡議下的快速推進，我國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家之間的經(jīng)貿往來得到快速發(fā)展，讓亞歐之間的新絲綢之路越來越繁榮。L8A大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”的成功實踐表明，發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙，合作是實現(xiàn)互利共贏的重要遵循。團結就是力量，合作才能共贏。為了滿足越來越多的運輸需求，鐵路部門加大中歐班列開行的頻率，也增加了中歐之間的運行線路。以武漢為例，比如： 武漢開行的中歐班列有西線和北線，分別從阿拉山口和滿洲里出境。中歐班列的開行也讓中國腹地武漢有了“雙龍出關”城市的美稱。中歐班列不僅讓中國與世界互聯(lián)互通，更給“一帶一路”參與國家?guī)砹撕推胶献?、開放包容、互學互鑒、互利共贏的新絲路精神，讓世界經(jīng)濟出現(xiàn)了騰飛的發(fā)展。L8A大陸橋物流聯(lián)盟

中國古語講：“不積跬步，無以至千里。”中歐班列在我國“一帶一路”戰(zhàn)略方針提倡下，和世界30多個國家積極參與和支持下。讓“一帶一路”一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民!高速運行的中歐班列將湖北及珠三角、長三角企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、服裝、機電產(chǎn)品等，通過鐵路貨運班列或長江“黃金水道”運到武漢，再搭乘中歐班列出口歐洲，同時歐洲各國的紅酒、木材、奶粉等貨物，通過回程中歐班列運到武漢，再分銷到周邊及全國各地。2014年至2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業(yè)已經(jīng)在20多個國家建設56個經(jīng)貿合作區(qū)，為有關國家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬個就業(yè)崗位?；ダ糙A，讓中歐班列更受熱捧。L8A大陸橋物流聯(lián)盟

國主席習近平在北京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇上向世人宣布：讓我們一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民!是的，中國的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展需要中國。中歐班列這條鋼鐵長龍，聯(lián)通了亞歐大陸，打造了一條國際物流新通道，讓世界各國共享“通途大道”實現(xiàn)共同發(fā)展互利共贏。“道路通，百業(yè)興。”飛馳的中歐班列必將撐起新絲綢之路，續(xù)寫新的傳奇。L8A大陸橋物流聯(lián)盟

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