中歐班列為廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦

5月18日上午，在廣州鐵路(集團(tuán))公司廣州大郎站，中歐班列(廣州至沃爾西諾)已裝滿45集裝箱貨物，準(zhǔn)備開往俄羅斯沃爾西諾。與此同時(shí)，在廣東東莞石龍貨場，中歐班列(東莞至杜伊斯堡)也滿載貨物奔赴歐洲。(5月23日 人民鐵道網(wǎng))ZPC大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運(yùn)行線:西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。ZPC大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速，物流需求旺盛，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善，為中歐班列帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。就在5月18日上午，中歐班列(廣州至沃爾西諾)已裝滿45集裝箱貨物，準(zhǔn)備開往俄羅斯沃爾西諾。與此同時(shí)，在廣東東莞石龍貨場，中歐班列(東莞至杜伊斯堡)也滿載貨物奔赴歐洲。ZPC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這兩趟中歐班列均由廣鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司廣州分公司、中外運(yùn)公司等企業(yè)聯(lián)手打造，都采用時(shí)速120公里的快速車底，實(shí)行定時(shí)發(fā)車、限時(shí)到達(dá)，全程19天，相比海運(yùn)少15天左右，大大節(jié)約了“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易成本和交易時(shí)間。相對(duì)于國內(nèi)其他中歐班列，中歐班列(東莞至杜伊斯堡)全程運(yùn)行距離為13488公里，距離更長、效率更高。ZPC大陸橋物流聯(lián)盟

不難看出，這兩趟班列大力地促進(jìn)了廣東進(jìn)出口貿(mào)易的增長，并且使國家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切，為鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國際物流骨干作用，在"一帶一路"戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的"商貿(mào)路"變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的"經(jīng)濟(jì)帶"起到重要作用。ZPC大陸橋物流聯(lián)盟

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