中歐班列開啟深圳開放“絲路時代”

5月22日上午10時38分，隨著X8428次列車緩緩駛出深圳鹽田港，一路向白俄羅斯明斯克駛?cè)ィ@是深圳地區(qū)開行的首趟中歐班列，標志著“一帶一路”在深圳首次實現(xiàn)有效連通。當日開出的這趟中歐班列(深圳至明斯克)，從國際貨物中轉(zhuǎn)大港——深圳鹽田港始發(fā)，從新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國，終點到白俄羅斯明斯克，運行線路總長約9900公里，預(yù)計運行時間約13天。(5月23日南方日報)BSG大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議，在全球刮起一股強勁的“絲路風暴”；“一帶一路”廣聚共識，初步取得的重大成果令世界矚目；“一帶一路”國際合作論壇北京峰會高潮迭起，明確了行動綱領(lǐng)，奏響了嘹亮號角，互聯(lián)互通、共商共建、共享共贏，21世紀最大的世界性合作工程進入實質(zhì)性施工階段。作為“一帶一路”重要驛站、中國改革開放的排頭兵，深圳繼續(xù)保持了敢為人先、先行先試、勇闖善拼的作風，首趟中歐班列標志著深圳開放駛?cè)?ldquo;絲路時代”。BSG大陸橋物流聯(lián)盟

深圳是我國對外開放的重要窗口和前沿陣地，“一帶一路”深化與沿線國家乃至世界各國的交往、交流與合作，深圳既責無旁貸，更被賦予了開路先鋒的角色。揆諸近幾年來的深圳實踐，無論是科技創(chuàng)新還是人才培養(yǎng)，無論是制度改革還是環(huán)境改善，無論是經(jīng)貿(mào)合作還是文化交流，等等，以非凡的擔當頻頻推出具有突破性、開創(chuàng)性的大手筆舉措，不僅深度開放的姿態(tài)為國際社會廣泛認可，而且為推進“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮了積極、能動的作用。BSG大陸橋物流聯(lián)盟

影響力越來越擴大的深圳國際設(shè)計周，志在打造設(shè)計界的奧斯卡，已然得到國際業(yè)界的普遍認可；特別是為期23天的2017首屆深圳“一帶一路”國際音樂季，匯聚了近30個國家和地區(qū)12個藝術(shù)團體的700多位中外藝術(shù)家，16場各具特色的國際精品演出把“一帶一路”主題演繹得淋漓盡致，有力助推了沿線國家和地區(qū)之間的音樂交流和文化交融，不僅進一步優(yōu)化了深圳對外開放的環(huán)境，而且為引領(lǐng)“一帶一路”建設(shè)樹立起標桿。BSG大陸橋物流聯(lián)盟

正如深圳市政府有關(guān)負責人指出，開行中歐班列旨在有效整合珠三角以及東盟、中國臺灣等地區(qū)貨運資源，利用深圳港口及鐵路優(yōu)勢，再分撥到其他省市與區(qū)域，從而進一步強化深圳轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心地位，將深圳打造為海陸空鐵多式聯(lián)動的亞洲貨運轉(zhuǎn)運中心，促進珠三角地區(qū)外貿(mào)穩(wěn)增長。中歐班列的開行既方便深圳及珠三角企業(yè)引進國外先進設(shè)備與技術(shù)，促進深圳與歐洲在諸多領(lǐng)域、更深層次的互動與往來，又可以提高珠三角外貿(mào)量、降低外貿(mào)貨運成本，并讓珠三角優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品惠及“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線各國，巨大紅利值得期待。BSG大陸橋物流聯(lián)盟

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