張俊：中歐班列開(kāi)行構(gòu)建“一帶一路”新格局

在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，由天盟運(yùn)營(yíng)的義烏-馬德里中歐班列開(kāi)通運(yùn)行，這是我國(guó)今年開(kāi)行的第1000列中歐班列，標(biāo)志著亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和“一帶一路”建設(shè)再次迎來(lái)“黃金時(shí)代”。(人民網(wǎng) 5月29日)yEw大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇這一備受全球矚目的重要會(huì)議上，“中國(guó)制造”再次引發(fā)了全球熱議，贏得了世界人民的由衷點(diǎn)贊，“第1000列”的輝煌數(shù)字，背后折射出的是中國(guó)鐵路近年來(lái)潛心進(jìn)取、精益求精，折射出的“義烏元素”更把“精品化運(yùn)行”和“同步共贏”的理念炫到了世界舞臺(tái)上。yEw大陸橋物流聯(lián)盟

熱點(diǎn)背后，是“中國(guó)制造”的巨大成功。“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的提出，需要過(guò)硬的鐵路技術(shù)支撐，更需要“中國(guó)制造”的鮮明亮劍，才能為“中國(guó)夢(mèng)”儲(chǔ)備奔跑的力量。這1000列中歐班列的運(yùn)行，整整走過(guò)了7年的艱辛探索，從最初的朦朧構(gòu)想，到如今的常態(tài)化運(yùn)行，“中國(guó)鐵路”用閃亮的汗水和晶瑩的智慧，把國(guó)家戰(zhàn)略真正變成了實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，更為未來(lái)的發(fā)展提供了無(wú)限的商機(jī)和潛力。yEw大陸橋物流聯(lián)盟

成績(jī)是汗水的結(jié)晶，更是拼搏的縮影。當(dāng)領(lǐng)先潮流、領(lǐng)先技術(shù)成為了一種新常態(tài)，驀然回首，“中國(guó)鐵路”的厚重底蘊(yùn)背后，是無(wú)數(shù)鐵路員工的執(zhí)著專(zhuān)注，是一次次劈波斬浪的艱難跨越，更是對(duì)于打破西方“技術(shù)壟斷”的響亮回?fù)?這1000列中歐班列，就是實(shí)實(shí)在在的證明。yEw大陸橋物流聯(lián)盟

俗話(huà)說(shuō)，沒(méi)有最好，只有更好，從最初的構(gòu)想，到1000列中歐班列的開(kāi)行，“中國(guó)鐵路”整整走過(guò)了七度寒暑；那么，下一個(gè)“第1000列”又將綻放何時(shí)？答案雖然無(wú)法預(yù)測(cè)，但我們卻信心滿(mǎn)懷：只要“中國(guó)鐵路”秉承這樣過(guò)硬的技術(shù)、過(guò)硬的擔(dān)當(dāng)、過(guò)硬的形象，它不僅會(huì)成為“一帶一路”最重要的一環(huán)，更將飛快、全面地打開(kāi)對(duì)接世界人民的大門(mén)。只要“中國(guó)鐵路”比照現(xiàn)有的速度效率，堅(jiān)定不移地走下去，它必將把更多的“中國(guó)制造”傳遍全球各地、把更多的發(fā)展商機(jī)和民生需求帶回祖國(guó)!只要“中國(guó)鐵路”成為了聯(lián)接各國(guó)人民的“綠色通道”，“中國(guó)制造”的烙印將愈發(fā)放大。yEw大陸橋物流聯(lián)盟

在為第1000列中歐班列開(kāi)行點(diǎn)贊叫好的同時(shí)，我們衷心期待，下一個(gè)“第1000列”早日到來(lái)。我們更衷心期待，“中國(guó)鐵路”會(huì)帶給2019年第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇更多的驚嘆和欣喜。yEw大陸橋物流聯(lián)盟

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