“一帶一路”：由中國(guó)高鐵引領(lǐng)中歐文化共融

中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在2013年提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要合作倡議。3年多來(lái)，“一帶一路”建設(shè)進(jìn)展順利，成果豐碩，受到國(guó)際社會(huì)的廣泛歡迎和高度評(píng)價(jià)。vOj大陸橋物流聯(lián)盟

所謂的“一帶一路”，是指貫通中亞、南亞、東南亞、西亞等區(qū)域、連接亞太和歐洲兩大經(jīng)濟(jì)圈，是世界上跨度最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)合作帶。初步估算，“一帶一路”沿線涉及到幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟(jì)總量約21萬(wàn)億美元，作為“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵，中國(guó)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)無(wú)疑是互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)之一。vOj大陸橋物流聯(lián)盟

如今，中國(guó)內(nèi)地31個(gè)省區(qū)中，28個(gè)已通高鐵，離全覆蓋僅“一步之遙”。截止2016年底，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程也突破了12.4萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)了2.2萬(wàn)公里。此前，鐵路部門(mén)還通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，打造了中歐班列國(guó)際物流品牌建設(shè)，安排了西中東3個(gè)方向的中歐班列通道。鐵路讓更多的交通運(yùn)能得到釋放，極大的降低了時(shí)間成本和物流成本，讓所到之國(guó)的民眾都能得到實(shí)惠。vOj大陸橋物流聯(lián)盟

然而，“一帶一路”不只是經(jīng)濟(jì)合作的貿(mào)易之路，更是連接世界文明的輔助線，通過(guò)文化交流將歷史、現(xiàn)實(shí)、未來(lái)連接在一起。文化上的相互理解和欣賞是促成其他領(lǐng)域合作的紐帶。在新的發(fā)展背景下，中國(guó)以獨(dú)特的東方智慧，把沿線各國(guó)人民的生活愿景同傳承絲路精神結(jié)合起來(lái)，真正意義上賦予了古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵。可以說(shuō)，“一帶一路”是從中華文明歷史中抽絲剝繭而出的一種文化延伸。vOj大陸橋物流聯(lián)盟

從“兼濟(jì)天下”到“人類(lèi)命運(yùn)共同體”，“一帶一路”建設(shè)秉承的是共商、共享、共建原則，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。而這些原則、精神無(wú)不蘊(yùn)含了中華幾千年來(lái)的文化精髓。潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。在“一帶一路”倡議中，文化是凝聚沿線國(guó)家共同利益的“粘合劑”，也是推進(jìn)戰(zhàn)略持久建設(shè)的“助推器”。同樣，依托于“一帶一路”這一平臺(tái)，中國(guó)文化在世界舞臺(tái)上大放異彩，而世界文明的觸角也將深植于駝鈴古道上的億萬(wàn)家庭中。vOj大陸橋物流聯(lián)盟

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