中歐班列在“一帶一路”中開啟新征程

列入“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成果清單的中歐班列今天又有了新的收獲，中國(guó)鐵路總公司與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家中歐班列公司，共同發(fā)起的中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)今天正式成立。同時(shí)還開通了95306國(guó)際聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)，全面可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸商品的全程保險(xiǎn)和全程信息跟蹤。(5月26日 央視網(wǎng))8if大陸橋物流聯(lián)盟

在我國(guó)“一帶一路”推動(dòng)下，國(guó)際貨物貿(mào)易規(guī)模越來(lái)越壯大，中國(guó)鐵路部門在主動(dòng)出擊，順應(yīng)國(guó)際發(fā)展形勢(shì)，開啟了中歐班列，通過這個(gè)運(yùn)輸平臺(tái)讓世界共享了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利，也引發(fā)了一場(chǎng)“行業(yè)革命”。隨著越來(lái)越多的中歐班列開行，中國(guó)鐵路總公司再次轉(zhuǎn)變思路，創(chuàng)新模式，拓寬合作渠道。中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)的成立，正是鐵路總公司抓住中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)向好的有利時(shí)機(jī)，不斷擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，提高自身在國(guó)際運(yùn)輸行業(yè)中影響力的重要舉措。8if大陸橋物流聯(lián)盟

要做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，就必須遵循市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，規(guī)范行業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系。鐵路總公司在不斷擴(kuò)大中歐班列運(yùn)營(yíng)規(guī)模的情況下，通過協(xié)調(diào)委員會(huì)將各公司由“單兵作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;協(xié)同合作”，通過統(tǒng)一管理機(jī)制、規(guī)范運(yùn)營(yíng)模式，更好發(fā)揮政府部門協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)管的職能，盡量避免對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的行政干預(yù)，賦予其更多的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)限，不斷提高“中歐班列”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為打造鐵路貨運(yùn)品牌奠定了基礎(chǔ)。8if大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列品牌的做大做強(qiáng)，已經(jīng)成為“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中的一張亮麗名片。筆者認(rèn)為，今后中歐班列在鐵路總公司的精心耕耘下，必將開出更美的花，結(jié)出更香的果。8if大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682