讓火車跑得更快浙江檢驗(yàn)檢疫局推進(jìn)中歐班列建設(shè)紀(jì)實(shí)
2017-06-06 10:08:56
Landbridge平臺(tái)
開通中歐班列(義烏)是義烏建設(shè)“世界小商品之都”和國際陸港城市的重要載體,亦是“一帶一路”建設(shè)的重要載體。今年4月29日,中歐(義烏-倫敦)首趟回程班列滿載32個(gè)貨柜的產(chǎn)品抵達(dá)義烏。加上此前開通的馬德里(西班牙)、德黑蘭(伊朗)、馬扎里沙里夫(阿富汗)、車?yán)镅刨e斯克(俄羅斯)、里加(拉脫維亞)和明斯克(白俄羅斯)的班列,義烏已先后開通8個(gè)方向的國際貨運(yùn)班列,成為開通國際鐵路集裝箱運(yùn)輸線路最多的城市。
為助推中歐班列(義烏)暢行“一帶一路”國家,浙江檢驗(yàn)檢疫局通過多項(xiàng)舉措全力保障班列常態(tài)化運(yùn)行,全力支持“一帶一路”倡議在浙江的建設(shè)發(fā)展,讓火車跑得更快、貨備得更足、貿(mào)易做得更紅火。
越來越熱
夏日里的義烏貨運(yùn)西站,貨場上堆滿了整裝待發(fā)的貨柜,吊運(yùn)機(jī)正有條不紊地把一個(gè)個(gè)滿載小商品的貨柜碼齊、裝好,準(zhǔn)備第二天凌晨出發(fā)。和漸漸炎熱的天氣一樣,中歐班列(義烏)的運(yùn)行眼下也是越來越熱。
據(jù)班列義烏運(yùn)營方——天盟實(shí)業(yè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陳凱峰介紹,今年1-4月,班列往返運(yùn)行35次,共3083個(gè)標(biāo)箱,同比增長113.8%。
而今年1月新開通的義烏-倫敦班列,橫跨整個(gè)歐亞大陸,穿越了英吉利海峽,進(jìn)一步密切了中國特別是浙江與英國的經(jīng)貿(mào)往來。這趟班列將中國生產(chǎn)的服裝、襪子等產(chǎn)品出口到英國,帶回來的是母嬰用品、軟飲料和維生素產(chǎn)品等具有英國特色的商品。“目前這些商品已經(jīng)在2017中國義烏進(jìn)口商品博覽會(huì)上亮過相了,國內(nèi)消費(fèi)者很感興趣。”陳凱峰說。
為了讓回程商品順利通關(guān),浙江義烏檢驗(yàn)檢疫局提前介入了解返程班列帶回商品情況,提供產(chǎn)品準(zhǔn)入咨詢服務(wù),優(yōu)化流程,組織人員開展產(chǎn)品資料、進(jìn)口食品標(biāo)簽預(yù)審核,使得首趟義烏-倫敦班列圓滿完成行程。
越來越快
走進(jìn)義烏保稅物流中心倉庫,一派繁忙的景象,各種口味的果汁、紅酒、白葡萄酒等被整齊地堆放在恒溫恒濕倉庫里,浙江盟德進(jìn)出口有限公司倉庫主管孔志堅(jiān)正在和義烏局工作人員核對(duì)進(jìn)口商品數(shù)據(jù)。他告訴記者,這些都是剛從“義新歐”中歐班列上卸下來的,還有一批奶粉已經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)到蕭山檢驗(yàn)檢疫局,通過跨境電商的渠道銷售,這也是“義新歐+跨境電商”的新突破。
“義新歐”中歐班列和跨境電商新業(yè)態(tài)都是近年來的新生事物。據(jù)義烏局副局長陳強(qiáng)介紹,該局持續(xù)加強(qiáng)與新疆阿拉山口、霍爾果斯等口岸的合作,加大服務(wù)義新歐協(xié)作力度。2016年4月,深圳某跨境電商企業(yè)安排首批奶粉在德國啟運(yùn),經(jīng)由“義新歐”國際鐵路線,從新疆阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)到義烏再轉(zhuǎn)關(guān)到中國(杭州)跨境電商綜試區(qū)空港園區(qū)。負(fù)責(zé)空港園區(qū)的蕭山局在浙江局主導(dǎo)、義烏局協(xié)調(diào)下,積極鼓勵(lì)企業(yè)先行先試,手把手幫助制定方案,多次主動(dòng)了解轉(zhuǎn)關(guān)情況,并在確保檢驗(yàn)檢疫質(zhì)量的前提下,加急處理、密切互動(dòng)、延伸監(jiān)管,為企業(yè)解決了轉(zhuǎn)關(guān)不暢的難題。5月30日,該批德國奶粉成功轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào),翌日順利運(yùn)抵中國(杭州)跨境電商綜試區(qū)空港園區(qū)。這是國內(nèi)首批搭載“義新歐”中歐列車的跨境電商貨物,而全部運(yùn)輸時(shí)間前后只花了20天,跟海運(yùn)相比足足節(jié)約了20多天。
嘗到了便捷快速甜頭的跨境電商企業(yè)越來越看重“義新歐”中歐班列這個(gè)“香餑餑”。據(jù)蕭山局統(tǒng)計(jì),2016年“義新歐”中歐班列共運(yùn)輸來自德國、荷蘭、英國等國的跨境電商奶粉52萬罐、貨值4709萬元;今年1-4月共21萬罐、貨值1568萬元。
越來越好
火車跑得快,全靠車頭帶。中歐班列(義烏)跑得越來越好、越來越快,靠的是“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)。借助班列的拓展,目前義烏中國小商品城在波蘭華沙設(shè)立了首個(gè)海外分市場;班列在馬德里、杜伊斯堡和倫敦設(shè)立了3個(gè)分支機(jī)構(gòu),在馬德里、杜伊斯堡、巴黎、菲利克斯托設(shè)立了4個(gè)海外倉。
“今年1-4月班列帶來了價(jià)值6000多萬美元的進(jìn)口貨物,已經(jīng)大大超過去年全年的2100萬美元。”義烏局鐵路辦事處主任趙垣超介紹,不只是進(jìn)口,出口企業(yè)的輻射面也日益拓展。目前,班列集聚了江浙滬以及安徽、福建、江西等省市的貨源,涵蓋日用小百貨、服裝、箱包、五金工具以及電子產(chǎn)品等近2000種“中國制造”商品。就連一些來自天津、深圳等大口岸企業(yè),為了增加時(shí)效性,選擇中歐班列(義烏)運(yùn)輸進(jìn)口商品,“像生產(chǎn)線設(shè)備、汽車零配件等,都是比較高端的產(chǎn)品。”
接下來,浙江局還將通盤規(guī)劃,進(jìn)一步完善大通關(guān)機(jī)制建設(shè),積極推進(jìn)“義甬舟”大通道建設(shè),探索建立與沿邊口岸的快速通關(guān)模式,提升進(jìn)出口貿(mào)易便利化,讓中歐班列越來越好。尤其值得期待的是,浙江局將加強(qiáng)與義烏地方政府及相關(guān)部門的協(xié)商,大力支持進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品和進(jìn)口汽車整車指定口岸的申報(bào)工作,并配合做好進(jìn)口肉類指定口岸的建設(shè)和驗(yàn)收。
開啟絲綢之路新紀(jì)元,繪就“一帶一路”新藍(lán)圖。正如習(xí)近平主席在“一帶一路”高峰論壇上所強(qiáng)調(diào)的,共商合作大計(jì),共建合作平臺(tái),共享合作成果,讓“一帶一路”建設(shè)更好造福各國人民。從“雞毛換糖”中走來的義烏人,勇于創(chuàng)新、敢為人先,越開越火的“義新歐”中歐班列,將為義烏迎來全球貿(mào)易的2.0時(shí)代。
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