“一帶一路”推動中國鐵路邁向新高度

站在成都國際集裝箱物流園區(qū)，朱磊亦望著前方大型機械手正在吊裝的“蓉歐快鐵集裝箱”，想起此前從波蘭運來的裝修物料，在這里換乘轉(zhuǎn)運到北京建國門外的波蘭駐華大使館，他不禁再次品味這里物流業(yè)的高速發(fā)展。(6月5日 華西都市報)a4Q大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路的發(fā)展真是迅速，想想十年前的中國鐵路還在高速鐵路方面剛剛起步，而鐵路物流建設(shè)工作也是在五六年前才進行了全方位改革，短短幾年的時間里，中國鐵路的發(fā)展得到了飛躍式的進步。a4Q大陸橋物流聯(lián)盟

這不，文中所描述的就是這樣的一種發(fā)展現(xiàn)狀。據(jù)了解，5年前，物流專業(yè)畢業(yè)的朱磊亦來到這里工作，見證一個廢舊鐵路線煥然新生，如同他的人生開始新的起跑。而五年之后的如今，中國鐵路貨運的發(fā)展得到了長足的推進，進步的前景非常廣闊，所取得的工作成果也是備受矚目的。a4Q大陸橋物流聯(lián)盟

要知道，中國鐵路貨運的發(fā)展是同時代接軌的，無論是前期的工作準備，還是與時俱進的工作格局，都反映出的是不斷向前邁進的工作導向，全方位、立體化的運作模式，就是促成中國鐵路貨物運輸在國內(nèi)外同步運行的。a4Q大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)如今，“一帶一路”的工作理念在全國乃至世界都是全力推進的，而中國鐵路物流建設(shè)正是其中的領(lǐng)先團隊，而且處于無法替代的地位之中，相信隨著時間的推移，中國鐵路的發(fā)展會取得更大的成績。a4Q大陸橋物流聯(lián)盟

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